📄 ავტომობილის საექსპერტო შეფასების რეპორტი · YXP-8930168
← ლოტზე დაბრუნება
IMERI MOTORS
ოფიციალური აუქციონის საექსპერტო ამონაწერი • Imeri Motors · +995 596 80 99 88 · imerimotors.ge
ლოტის კოდი: YXP-8930168
2026-10-30 19:28
2022 Aion S Plus 2021 AT 70 Smart Lead

2022 Aion S Plus 2021 AT 70 Smart Lead

შეფასება55DA
ექსტერიერი55
კარკასიD
ინტერიერიA
მიმდინარე ბიდი (ჩინეთში)
$4,361
✓ გარბენი დადასტურებულია (ორიგინალი)
სავარაუდო ფასი თბილისამდე
აუქციონის საკომისიო: $500 + ტრანსპორტირება: $2,500
$7,361
≈ 19,133 ₾

1. ტექნიკური მახასიათებლები

ლოტის კოდიYXP-8930168
მარკაAion
მოდელიAion S Plus
წელი2022-01
გარბენი294,547 km
საწვავიელექტრო
გ/კოლოფიავტომატიკა
სიმძლავრე205 HP
ადგილები5
ფერინაცრისფერი
ქალაქიშენჟენი
გასაღებების რაოდენობა1
გადაფორმების რაოდენობა1
ქარხნული გამოშვება2022-01-16
ეკო-სტანდარტი—

2. შემოწმების შეჯამება მოდულების მიხედვით

შემოწმების მოდული სტატუსი დეტალური დაზიანებები და ხარვეზები
ექსტერიერი 24 მძიმე დაზიანება 9 მცირე ხარვეზი
• Traction battery appearance: ქვედა მხარის ნაკაწრი > 10CM, ქვედა მხარის ნაკაწრი ≤ 10CM
• კაპოტი (გარე): ჩაღუნული ≤ 5CM, შეცვლილია, შეღებილია
• მარჯვენა ფარი: შეცვლილია
• წინა ბამპერი: Panel gap, შეცვლილია, შეღებილია
• მარცხენა ფარი: შეცვლილია
• წინა სავალი ნაწილი: ქვედა მხარის ნაკაწრი > 10CM, ქვედა მხარის ნაკაწრი ≤ 10CM
• წინა მარჯვენა ფრთა / კრილო (გარე): გასწორებული და შეღებილია, ჩაღუნული ≤ 5CM, შეცვლილია, საღებავის ხარვეზი
• წინა მარჯვენა ფრთა / კრილო (შიდა): თუნუქის აღდგენა > 10CM
• წინა მარჯვენა კარი (გარე): გასწორებული და შეღებილია, ჟანგი ≤ 5CM, შეცვლილია
• წინა მარჯვენა კარი (შიდა): თუნუქის აღდგენა > 10CM, ჩაღუნული ≤ 5CM, თუნუქის აღდგენა ≤ 5CM, მოხსნა/დაყენების კვალი, თუნუქის აღდგენა 5-10CM
• წინა მარჯვენა კარის ზღურბლის მოლდინგი: შეცვლილია, შეღებილია, ნაკაწრი
• უკანა მარჯვენა კარი (გარე): დეფორმაცია 5-10CM, შეღებილია, საღებავის ხარვეზი, ნაკაწრები > 10CM
• უკანა მარჯვენა ფრთა / კრილო (გარე): გასწორებული და შეღებილია, საღებავის ხარვეზი, ნაკაწრები ≤ 5CM
• უკანა საქარე მინა: შეცვლილია
• საბარგულის სახურავი (გარე): გასწორებული და შეღებილია, შეცვლილია
• საბარგულის სახურავი (შიდა): თუნუქის აღდგენა 5-10CM
• უკანა ბამპერი: შეცვლილია, დაზიანება ≤ 5CM, შეღებილია, ნაკაწრები ≤ 5CM
• უკანა სავალი ნაწილი: შეცვლილია, თუნუქის აღდგენა, ქვედა მხარის ნაკაწრი ≤ 10CM
• უკანა მარჯვენა ფრთა / კრილო (შიდა): თუნუქის აღდგენა > 10CM
• უკანა მარცხენა ფრთა / კრილო (შიდა): თუნუქის აღდგენა > 10CM
• უკანა მარცხენა ფრთა / კრილო (გარე): გასწორებული და შეღებილია, ჩაღუნული ≤ 5CM, საღებავის ხარვეზი
• წინა მარცხენა ფრთა / კრილო (გარე): შეცვლილია, შეღებილია
• მარცხენა გვერდითა სარკე: დაზიანება 5-10CM
• წინა მარცხენა კარი (გარე): შეღებილია, საღებავის ხარვეზი
• Grille: დაზიანებულია, ნაკაწრი
• წინა მარჯვენა დისკი: დისკის დაზიანება
• მარჯვენა გვერდითა სარკე: ნაკაწრები ≤ 5CM
• წინა მარჯვენა კარის ზღურბლი (გარე): ჩაღუნული ≤ 5CM
• უკანა მარჯვენა კარის ზღურბლის მოლდინგი: ნაკაწრები ≤ 5CM
• უკანა მარჯვენა კარის ზღურბლი (გარე): ნაკაწრი
• უკანა მარჯვენა დისკი: დისკის დაზიანება
• უკანა მარცხენა დისკი: დისკის დაზიანება
• წინა მარცხენა კარის ზღურბლის მოლდინგი: ნაკაწრები > 10CM
ძარის კარკასი 14 მძიმე დაზიანება 2 მცირე ხარვეზი
• რადიატორის ეკრანი: ჩაღუნული ≤ 5CM, შეცვლილია, თუნუქის აღდგენა ≤ 5CM
• წინა impact beam: შეცვლილია
• წინა მარჯვენა ფრთის კარკასი: თუნუქის აღდგენა > 10CM, ჩაღუნული ≤ 5CM, თუნუქის აღდგენა ≤ 5CM
• წინა მარცხენა ფრთის კარკასი: ჩაღუნული ≤ 5CM, შეცვლილია, თუნუქის აღდგენა ≤ 5CM
• უკანა impact beam: შეცვლილია
• უკანა მარჯვენა ფრთა (კრილო) drainage channel: თუნუქის აღდგენა > 10CM
• უკანა მარჯვენა ფრთის კარკასი: თუნუქის აღდგენა > 10CM, დეფორმაცია > 10CM, Cut and welded
• უკანა bulkhead: თუნუქის აღდგენა > 10CM, დეფორმაცია > 10CM, დეფორმაცია 5-10CM, Cut and welded, თუნუქის აღდგენა 5-10CM
• უკანა მარცხენა ფრთა (კრილო) drainage channel: თუნუქის აღდგენა > 10CM
• უკანა მარცხენა ფრთის კარკასი: თუნუქის აღდგენა > 10CM, ჩაღუნული ≤ 5CM, დეფორმაცია > 10CM, დეფორმაცია 5-10CM, Cut and welded
• უკანა მარჯვენა ლონჟერონი: შეცვლილია, Cut and welded
• უკანა მარცხენა ლონჟერონი: შეცვლილია, Cut and welded
• უკანა drainage channel: თუნუქის აღდგენა
• საბარგულის იატაკი: Cut and welded
• უკანა parcel shelf: ჩაღუნული ≤ 5CM
• მარცხენა B-საყრდენი (სტოიკა) (შიდა) (წინა side): ჩაღუნული ≤ 5CM, ნაკაწრები ≤ 5CM
ინტერიერი / სალონი 3 მძიმე დაზიანება 2 მცირე ხარვეზი
• წინა მარჯვენა seat slide rail: ჟანგი
• უკანა მარჯვენა სავარძლის ზონა: Burn marks
• წინა მარცხენა seat slide rail: ჟანგი
• უკანა მარჯვენა ჭერის აბივკა: ლაქები ≤ 10CM
• საბარგული (შიდა) trim: Water stains
წყალსა და ცეცხლზე შემოწმება ✓ ნორმაშია (15) ✓ მნიშვნელოვანი დეფექტები არ ფიქსირდება
სახარჯი მასალები ✓ ნორმაშია (4) ✓ მნიშვნელოვანი დეფექტები არ ფიქსირდება
დაქოქვის და სვლის შემოწმება ✓ ნორმაშია (5) ✓ მნიშვნელოვანი დეფექტები არ ფიქსირდება
მოდიფიკაციის შემოწმება 5 მცირე ხარვეზი
• წინა ბამპერი: Modification without drilling
• მარჯვენა A-საყრდენი (სტოიკა) (გარე): Modification without drilling
• მარჯვენა C-საყრდენი (სტოიკა) (გარე): Modification without drilling
• მარცხენა C-საყრდენი (სტოიკა) (გარე): Modification without drilling
• მარცხენა A-საყრდენი (სტოიკა) (გარე): Modification without drilling
ელექტროსისტემის შემოწმება ✓ ნორმაშია (13) ✓ მნიშვნელოვანი დეფექტები არ ფიქსირდება
საბორტო ინსტრუმენტები 2 მცირე ხარვეზი
• Warning triangle: აკლია
• Charging cable: აკლია
დამატებითი შემოწმება ✓ ნორმაშია (0) ✓ მნიშვნელოვანი დეფექტები არ ფიქსირდება

3. ავტომობილის ფოტო-ფიქსაცია (15)

წინა მარცხენა 45° წინა მარცხენა 45°
წინა სავარძლები წინა სავარძლები
წინა მარცხენა კარის პანელი წინა მარცხენა კარის პანელი
უკანა მარჯვენა 45° უკანა მარჯვენა 45°
ძრავის ნაკვეთური ძრავის ნაკვეთური
მაჩვენებელთა დაფა მაჩვენებელთა დაფა
ცენტრალური კონსოლის პანორამა ცენტრალური კონსოლის პანორამა
უკანა რიგის პანორამა უკანა რიგის პანორამა
საბარგული საბარგული
წინა სავალი ნაწილი / ქვედა მხარე წინა სავალი ნაწილი / ქვედა მხარე
უკანა სავალი ნაწილი / ქვედა მხარე უკანა სავალი ნაწილი / ქვედა მხარე
ავტომობილის გასაღები ავტომობილის გასაღები
ოფიციალური აუქციონის საექსპერტო ამონაწერი • Imeri Motors · +995 596 80 99 88 https://imerimotors.ge/auction/40131850/aion-s-plus-2021-at-70-smart-lead