| ძირითადი პარამეტრები |
| მოდელის დასახელება |
Dongfeng Mengshi MS600 2023 6.7T დიზელი, ერთი კაბინა, შასი, სტანდარტული |
Dongfeng Mengshi MS600 2023 6.7T დიზელი, ორმაგი კაბინა, შასი, სტანდარტული |
Dongfeng Mengshi MS600 2023 6.7T დიზელი, ერთი კაბინა, შასი, ფლაგმანი |
Dongfeng Mengshi MS600 2023 6.7T დიზელი, ორმაგი კაბინა, შასი, ფლაგმანი |
| ფასი (USD) |
$86,677 |
$91,186 |
$105,013 |
$109,521 |
| მწარმოებელი |
Dongfeng Motor |
Dongfeng Motor |
Dongfeng Motor |
Dongfeng Motor |
| კლასი |
პიკაპი |
პიკაპი |
პიკაპი |
პიკაპი |
| ენერგიის ტიპი |
დიზელი |
დიზელი |
დიზელი |
დიზელი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი |
China VI |
China VI |
China VI |
China VI |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი |
2023.02 |
2023.02 |
2023.02 |
2023.02 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
231 |
231 |
231 |
231 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
| ძრავა |
6.7T 314 ცხ.ძ. L6 |
6.7T 314 ცხ.ძ. L6 |
6.7T 314 ცხ.ძ. L6 |
6.7T 314 ცხ.ძ. L6 |
| გადაცემათა კოლოფი |
6 სიჩქარიანი ხელოვითი-ავტომატური |
6 სიჩქარიანი ხელოვითი-ავტომატური |
6 სიჩქარიანი ხელოვითი-ავტომატური |
6 სიჩქარიანი ხელოვითი-ავტომატური |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) |
5850*2160*2155 |
5850*2160*2175 |
5850*2160*2155 |
5850*2160*2175 |
| ძარის კონსტრუქცია |
2-კარიანი 3-ადგილიანი პიკაპი |
4-კარიანი 5-6-ადგილიანი პიკაპი |
2-კარიანი 3-ადგილიანი პიკაპი |
4-კარიანი 5-6-ადგილიანი პიკაპი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) |
140 |
140 |
140 |
140 |
| ძარა |
| სიგრძე (მმ) |
5850 |
5850 |
5850 |
5850 |
| სიგანე (მმ) |
2160 |
2160 |
2160 |
2160 |
| სიმაღლე (მმ) |
2155 |
2175 |
2155 |
2175 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) |
3700 |
3700 |
3700 |
3700 |
| წინა თვლის კვალი (მმ) |
1831 |
1831 |
1831 |
1831 |
| უკანა თვლის კვალი (მმ) |
1831 |
1831 |
1831 |
1831 |
| შესვლის კუთხე (°) |
33 |
33 |
33 |
33 |
| გადმოსვლის კუთხე (°) |
31 |
31 |
31 |
31 |
| ძარის კონსტრუქცია |
პიკაპი |
პიკაპი |
პიკაპი |
პიკაპი |
| კარების გაღების ტიპი |
ანჯამიანი კარები |
ანჯამიანი კარები |
ანჯამიანი კარები |
ანჯამიანი კარები |
| კარების რაოდენობა (ც) |
2 |
4 |
2 |
4 |
| ადგილების რაოდენობა |
3 |
5-6 |
3 |
5-6 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) |
140 |
140 |
140 |
140 |
| აღჭურვილი მასა (კგ) |
3750 |
3990 |
3750 |
3990 |
| მაქსიმალური სრული მასა (კგ) |
5900 |
5900 |
5900 |
5900 |
| ძრავა |
| ძრავის მოდელი |
D6.7NS6B320 |
D6.7NS6B320 |
D6.7NS6B320 |
D6.7NS6B320 |
| მუშა მოცულობა (მლ) |
6700 |
6700 |
6700 |
6700 |
| მუშა მოცულობა (ლ) |
6.7 |
6.7 |
6.7 |
6.7 |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი |
ტურბომუხტვა |
ტურბომუხტვა |
ტურბომუხტვა |
ტურბომუხტვა |
| ძრავის განლაგება |
გრძივი განლაგება |
გრძივი განლაგება |
გრძივი განლაგება |
გრძივი განლაგება |
| ცილინდრების განლაგება |
L |
L |
L |
L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) |
6 |
6 |
6 |
6 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) |
4 |
4 |
4 |
4 |
| გაზგანაწილების მექანიზმი |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) |
314 |
314 |
314 |
314 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
231 |
231 |
231 |
231 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის ბრუნვები (ბრ/წთ) |
2300 |
2300 |
2300 |
2300 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის ბრუნვები (ბრ/წთ) |
1200-1500 |
1200-1500 |
1200-1500 |
1200-1500 |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) |
226 |
226 |
226 |
226 |
| საწვავის ტიპი |
დიზელი |
დიზელი |
დიზელი |
დიზელი |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი |
№0 |
№0 |
№0 |
№0 |
| საწვავის მიწოდების ტიპი |
პირდაპირი შეფრქვევა |
პირდაპირი შეფრქვევა |
პირდაპირი შეფრქვევა |
პირდაპირი შეფრქვევა |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა |
უცნობია |
უცნობია |
უცნობია |
უცნობია |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა |
თუჯი |
თუჯი |
თუჯი |
თუჯი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი |
China VI |
China VI |
China VI |
China VI |
| გადაცემათა კოლოფი |
| საფეხურების რაოდენობა |
6 |
6 |
6 |
6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი |
ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (AT) |
ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (AT) |
ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (AT) |
ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (AT) |
| შემოკლებული სახელწოდება |
6 სიჩქარიანი ხელოვითი-ავტომატური |
6 სიჩქარიანი ხელოვითი-ავტომატური |
6 სიჩქარიანი ხელოვითი-ავტომატური |
6 სიჩქარიანი ხელოვითი-ავტომატური |
| შასი/საჭის მართვა |
| ამძრავის ტიპი |
წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
| ოთხივე თვლის წამყვანის ტიპი |
დასაზუსტებელია |
დასაზუსტებელია |
დასაზუსტებელია |
დასაზუსტებელია |
| ცენტრალური დიფერენციალის ტიპი |
დასაზუსტებელია |
დასაზუსტებელია |
დასაზუსტებელია |
დასაზუსტებელია |
| წინა საკიდრის ტიპი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
| უკანა საკიდრის ტიპი |
მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი |
დასაზუსტებელია |
დასაზუსტებელია |
დასაზუსტებელია |
დასაზუსტებელია |
| ძარის კონსტრუქცია |
ჩარჩოიანი (არამზიდი ძარა) |
ჩარჩოიანი (არამზიდი ძარა) |
ჩარჩოიანი (არამზიდი ძარა) |
ჩარჩოიანი (არამზიდი ძარა) |
| თვლების დამუხრუჭება |
| წინა მუხრუჭების ტიპი |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი |
ფეხის მუხრუჭი |
ფეხის მუხრუჭი |
ფეხის მუხრუჭი |
ფეხის მუხრუჭი |
| წინა საბურავის ზომა |
295/65 R20LT |
295/65 R20LT |
295/65 R20LT |
295/65 R20LT |
| უკანა საბურავების ზომა |
295/65 R20LT |
295/65 R20LT |
295/65 R20LT |
295/65 R20LT |
| სათადარიგო საბურავის სპეციფიკაცია |
სრული ზომის |
სრული ზომის |
სრული ზომის |
სრული ზომის |
| პასიური უსაფრთხოება |
| აქტიური უსაფრთხოება |
| მართვადობა |
| მართვის დამხმარე აპარატურა |
| მართვის ფუნქციები |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა |
| გარე განათება |
| ლუკი/მინა |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები |
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე |
| დატენვა სალონში |
| სავარძლების აღჭურვილობა |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება |
| კონდიციონერი / მაცივარი |