| ძირითადი პარამეტრები |
| მოდელის დასახელება |
Gravia High Custom 2026 2.5L კუტიურ გამოცემა |
| ფასი (USD) |
$61,031 |
| მწარმოებელი |
Lorinser |
| კლასი |
საშუალო და დიდი ზომის MPV |
| ენერგიის ტიპი |
ბენზინ-ელექტრო ჰიბრიდი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი |
China VI |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი |
2025.12 |
| ძრავა |
2.5L 189 ცხ.ძ. 4-ცილინდრიანი |
| ელექტროძრავა (ცხ.ძ.) |
182 |
| გადაცემათა კოლოფი |
E-CVT ვარიატორი |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) |
5175*1995*1765 |
| ძარის კონსტრუქცია |
5-კარიანი 7-ადგილიანი MPV |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) |
180 |
| ავტომობილის გარანტია |
3 წელი ან 60 000 კმ |
| ძარა |
| სიგრძე (მმ) |
5175 |
| სიგანე (მმ) |
1995 |
| სიმაღლე (მმ) |
1765 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) |
3060 |
| წინა თვლის კვალი (მმ) |
1725 |
| უკანა თვლის კვალი (მმ) |
1726 |
| შესვლის კუთხე (°) |
14 |
| გადმოსვლის კუთხე (°) |
17 |
| მინიმალური მობრუნების რადიუსი (მ) |
5.5 |
| ძარის კონსტრუქცია |
MPV |
| კარების გაღების ტიპი |
ჩვეულებრივი კარები + გასრიალებადი კარები |
| კარების რაოდენობა (ც) |
5 |
| ადგილების რაოდენობა |
7 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) |
68 |
| საბარგულის მოცულობა (ლ) |
525-2112 |
| აღჭურვილი მასა (კგ) |
2090 |
| მაქსიმალური სრული მასა (კგ) |
2800 |
| ძრავა |
| ძრავის მოდელი |
A25H |
| მუშა მოცულობა (მლ) |
2487 |
| მუშა მოცულობა (ლ) |
2.5 |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი |
ატმოსფერული |
| ძრავის განლაგება |
განივი |
| ცილინდრების განლაგება |
L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) |
4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) |
4 |
| გაზგანაწილების მექანიზმი |
DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) |
189 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
139 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის ბრუნვები (ბრ/წთ) |
6000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
236 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის ბრუნვები (ბრ/წთ) |
4200-4700 |
| საწვავის ტიპი |
ბენზინ-ელექტრო ჰიბრიდი |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი |
92-ოქტანიანი ბენზინი |
| საწვავის მიწოდების ტიპი |
შერეული შეფრქვევა |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა |
ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა |
ალუმინის შენადნობი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი |
China VI |
| ელექტროძრავა |
| ელექტროძრავის ტიპი |
მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული |
| ელექტროძრავების ჯამური სიმძლავრე (კვტ) |
134 |
| ელექტროძრავების ჯამური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
270 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
134 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
270 |
| ამძრავი ელექტროძრავების რაოდენობა |
ერთი ელექტროძრავა |
| ელექტროძრავების განლაგება |
წინა განლაგება |
| ბატარეის ტიპი |
ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეა |
| ბატარეის ელემენტების ბრენდი |
Xinzhongyuan |
| გადაცემათა კოლოფი |
| საფეხურების რაოდენობა |
ვარიატორი (CVT) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი |
ელექტრონული უსაფეხურო გადაცემათა კოლოფი (E-CVT) |
| შემოკლებული სახელწოდება |
E-CVT ვარიატორი |
| შასი/საჭის მართვა |
| ამძრავის ტიპი |
წინა განლაგება, წინა წამყვანი |
| წინა საკიდრის ტიპი |
მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება |
| უკანა საკიდრის ტიპი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
| ძარის კონსტრუქცია |
მზიდი ძარა |
| თვლების დამუხრუჭება |
| წინა მუხრუჭების ტიპი |
ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი |
ვენტილირებადი დისკური |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი |
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
| წინა საბურავის ზომა |
235/65 R17 |
| უკანა საბურავების ზომა |
235/65 R17 |
| სათადარიგო საბურავის სპეციფიკაცია |
არასრულზომიანი |
| პასიური უსაფრთხოება |
| მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები |
წინა ● / უკანა ● |
| წინა/უკანა თავის დამცავი ბალიშები (ფარდა) |
წინა ● / უკანა ● |
| აქტიური უსაფრთხოება |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა |
● |
| მუხრუჭის ძალის განაწილება (EBD/CBC და სხვ.) |
● |
| სამუხრუჭე ასისტენტი (EBA/BAS/BA და სხვ.) |
● |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და სხვ.) |
● |
| მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC/ESP/DSC და სხვ.) |
● |
| ISOFIX საბავშვო სავარძლის სამაგრები |
● |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა |
● |
| აქტიური დამუხრუჭება / აქტიური უსაფრთხოების სისტემა |
● |
| წინა შეჯახების გაფრთხილება |
● |
| დაბალ სიჩქარეზე მოძრაობის გაფრთხილება |
● |
| გზაზე დახმარების გამოძახება |
● |
| მართვადობა |
| ენერგიის რეკუპერაციის სისტემა |
● |
| მუხრუჭის ავტომატური დაკავება (Auto Hold) |
● |
| აღმართზე დაძვრის დახმარება |
● |
| დაღმართზე დაშვების კონტროლი |
● |
| მართვის დამხმარე აპარატურა |
| წინა/უკანა პარკინგის სენსორები |
წინა ● / უკანა ● |
| მართვის ფუნქციები |
| ზოლში დარჩენის ასისტენტი |
● |
| ზოლის ცენტრში მოძრაობის შენარჩუნება |
● |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა |
| ელექტრო უკანა საბარგული |
● |
| ელექტრო უკანა საბარგული პოზიციის დამახსოვრებით |
● |
| სახურავის ბაგაჟნიკი |
● |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი |
● |
| ცენტრალური საკეტი |
● |
| გასაღების გარეშე ჩართვის სისტემა |
● |
| გარე განათება |
| LED დღის მოძრაობის ფარები |
● |
| შორი/ახლო შუქის ადაპტური გადართვა |
● |
| ავტომატური ფარები |
● |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება |
● |
| ლუკი/მინა |
| წინა/უკანა ელექტრო საფანჯრე მინები |
წინა ● / უკანა ● |
| მინების მიჭერისგან დაცვის ფუნქცია |
● |
| უკანა გვერდითი ბნელი მინები |
● |
| უკანა მინის საწმენდი |
● |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები |
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები |
| Bluetooth / ხელების გარეშე საუბარი |
● |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე |
| მრავალფუნქციური საჭე |
● |
| საჭის გადაცემათა გადამრთველი ფარფლები |
● |
| დატენვა სალონში |
| 220V/230V დენის წყარო |
● |
| სავარძლების აღჭურვილობა |
| მძღოლისა და მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| მეორე რიგის სავარძლების ელექტრო რეგულირება |
● |
| უკანა სავარძლების დასაკეცი მაგიდა |
● |
| მეორე რიგის ინდივიდუალური სავარძლები |
● |
| წინა/უკანა ცენტრალური იდაყვსაყრდენი |
წინა ● / უკანა ● |
| უკანა რიგის სასმისის დამჭერები |
● |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება |
| კონდიციონერი / მაცივარი |
| უკანა რიგის დამოუკიდებელი კლიმატკონტროლი |
● |
| უკანა სავარძლების ჰაერის გამოსასვლელები |
● |
| კლიმატ-კონტროლის ზონები |
● |
| სალონის PM2.5 ფილტრი |
● |