360°
| კომპლექტაცია | მთავარი მონაცემები | ფასი |
|---|---|---|
| Lantu Taishan X8 2026 დატენვადი ჰიბრიდი Max2026 | 245 კმ CLTC · 110 კვტ · 1.5 ლ · 0-100: 5.9 წმ · წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $47,521¥292,900 |
| Lantu Taishan X8 2026 დატენვადი ჰიბრიდი Ultra2026 | 370 კმ CLTC · 110 კვტ · 1.5 ლ · 0-100: 5.5 წმ · წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $53,081¥329,900 |
| Lantu Taishan X8 2026 სრულად ელექტრო ULTRA2026 | 603 კმ CLTC · 475 კვტ · 0-100: 5.5 წმ · ორი ელექტროძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $57,084¥339,900 |
| Lantu Taishan X8 2026 დატენვადი ჰიბრიდი Ultra+2026 | 370 კმ CLTC · 110 კვტ · 1.5 ლ · 0-100: 5.5 წმ · წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $60,090¥359,900 |
| Lantu Taishan X8 2026 სრულად ელექტრო ULTRA+2026 | 727 კმ CLTC · 475 კვტ · 0-100: 5.5 წმ · ორი ელექტროძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $63,096¥379,900 |
| Lantu Taishan X8 2026 დატენვადი ჰიბრიდი Max$47,521 | Lantu Taishan X8 2026 დატენვადი ჰიბრიდი Ultra$53,081 | Lantu Taishan X8 2026 სრულად ელექტრო ULTRA$57,084 | Lantu Taishan X8 2026 დატენვადი ჰიბრიდი Ultra+$60,090 | Lantu Taishan X8 2026 სრულად ელექტრო ULTRA+$63,096 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ძირითადი პარამეტრები | |||||
| მოდელის დასახელება | Lantu Taishan X8 2026 დატენვადი ჰიბრიდი Max | Lantu Taishan X8 2026 დატენვადი ჰიბრიდი Ultra | Lantu Taishan X8 2026 სრულად ელექტრო ULTRA | Lantu Taishan X8 2026 დატენვადი ჰიბრიდი Ultra+ | Lantu Taishan X8 2026 სრულად ელექტრო ULTRA+ |
| ფასი (USD) | $47,521 | $53,081 | $57,084 | $60,090 | $63,096 |
| მწარმოებელი | Voyah | Voyah | Voyah | Voyah | Voyah |
| კლასი | დიდი SUV | დიდი SUV | დიდი SUV | დიდი SUV | დიდი SUV |
| ენერგიის ტიპი | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | სრულად ელექტრო | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | სრულად ელექტრო |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI | China VI | - | China VI | - |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი | 2026.05 | 2026.05 | 2026.05 | 2026.05 | 2026.05 |
| WLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 190 | 310 | - | 300 | - |
| CLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 245 | 370 | 603 | 370 | 727 |
| სწრაფი დატენვის დრო (საათი) | 0.33 | 0.2 | 0.17 | 0.2 | 0.33 |
| ნელი დატენვის დრო (საათი) | 6.4 | 8.4 | 13.6 | 8.4 | 16 |
| სწრაფი დატენვის პროცენტული მაჩვენებელი | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 475 | 490 | - | 490 | - |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 910 | 915 | - | 915 | - |
| ძრავა | 1.5T 150 ცხენის ძალა L4 | 1.5T 150 ცხენის ძალა L4 | - | 1.5T 150 ცხენის ძალა L4 | - |
| ელექტროძრავა (ცხ.ძ.) | 496 | 517 | 646 | 517 | 646 |
| გადაცემათა კოლოფი | 1-საფეხურიანი DHT | 1-საფეხურიანი DHT | - | 1-საფეხურიანი DHT | - |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 5200*2025*1814 | 5200*2025*1814 | 5200*2025*1814 | 5200*2025*1814 | 5200*2025*1814 |
| ძარის კონსტრუქცია | 5-კარიანი 5-ადგილიანი SUV | 5-კარიანი 5-ადგილიანი SUV | 5-კარიანი 5-ადგილიანი SUV | 5-კარიანი 5-ადგილიანი SUV | 5-კარიანი 5-ადგილიანი SUV |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| ოფიციალური აჩქარება 0-100 კმ/სთ (წმ) | 5.9 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| WLTC კომბინირებული საწვავის ხარჯი (ლ/100კმ) | 0.65 | 0.34 | - | 0.38 | - |
| ავტომობილის გარანტია | 5 წელი ან 100 000 კმ | 5 წელი ან 100 000 კმ | 5 წელი ან 100 000 კმ | 5 წელი ან 100 000 კმ | 5 წელი ან 100 000 კმ |
| ელექტროენერგიის ეკვივალენტური საწვავის ხარჯი (ლ/100კმ) | - | - | 2.07 | - | 1.97 |
| ძარა | |||||
| სიგრძე (მმ) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| სიგანე (მმ) | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 |
| სიმაღლე (მმ) | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 |
| წინა თვლის კვალი (მმ) | 1738 | 1738 | 1738 | 1738 | 1738 |
| უკანა თვლის კვალი (მმ) | 1755 | 1755 | 1755 | 1755 | 1755 |
| შესვლის კუთხე (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| გადმოსვლის კუთხე (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| მინიმალური მობრუნების რადიუსი (მ) | 6.25 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| ძარის კონსტრუქცია | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| კარების გაღების ტიპი | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები |
| კარების რაოდენობა (ც) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 65 | 65 | - | 65 | - |
| საბარგულის მოცულობა (ლ) | 1148-2361 | 1148-2361 | 1148-2361 | 1148-2361 | 1148-2361 |
| აღჭურვილი მასა (კგ) | 2765 | 2790 | 2868 | 2815 | 2795 |
| მაქსიმალური სრული მასა (კგ) | 3215 | 3240 | 3318 | 3265 | 3245 |
| წინა საბარგულის მოცულობა (ლ) | - | - | 107 | - | 107 |
| ძრავა | |||||
| ძრავის მოდელი | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | - | DFMC15TE3 | - |
| მუშა მოცულობა (მლ) | 1497 | 1497 | - | 1497 | - |
| მუშა მოცულობა (ლ) | 1.5 | 1.5 | - | 1.5 | - |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი | ტურბომუხტვა | ტურბომუხტვა | - | ტურბომუხტვა | - |
| ძრავის განლაგება | განივი | განივი | - | განივი | - |
| ცილინდრების განლაგება | L | L | - | L | - |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) | 4 | 4 | - | 4 | - |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) | 4 | 4 | - | 4 | - |
| გაზგანაწილების მექანიზმი | DOHC | DOHC | - | DOHC | - |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) | 150 | 150 | - | 150 | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 110 | 110 | - | 110 | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრის ბრუნვები (ბრ/წთ) | 4500 | 4500 | - | 4500 | - |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 220 | 220 | - | 220 | - |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის ბრუნვები (ბრ/წთ) | 2000-4500 | 2000-4500 | - | 2000-4500 | - |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 105 | 105 | - | 105 | - |
| საწვავის ტიპი | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | - | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | - |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი | 95-ე ბენზინი (RON 95) | 95-ე ბენზინი (RON 95) | - | 95-ე ბენზინი (RON 95) | - |
| საწვავის მიწოდების ტიპი | პირდაპირი შეფრქვევა | პირდაპირი შეფრქვევა | - | პირდაპირი შეფრქვევა | - |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | - | ალუმინის შენადნობი | - |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | - | ალუმინის შენადნობი | - |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI | China VI | - | China VI | - |
| ელექტროძრავა | |||||
| ელექტროძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული |
| ელექტროძრავების ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 365 | 380 | 475 | 380 | 475 |
| ელექტროძრავების ჯამური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 690 | 695 | 765 | 695 | 765 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 150 | 150 | 175 | 150 | 175 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 310 | 300 | 375 | 300 | 375 |
| უკანა ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 215 | 230 | 300 | 230 | 300 |
| უკანა ელექტროძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 380 | 395 | 390 | 395 | 390 |
| სისტემის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 475 | 490 | - | 490 | - |
| სისტემის ჯამური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 910 | 915 | - | 915 | - |
| ამძრავი ელექტროძრავების რაოდენობა | ორი ელექტროძრავა | ორი ელექტროძრავა | ორი ელექტროძრავა | ორი ელექტროძრავა | ორი ელექტროძრავა |
| ელექტროძრავების განლაგება | წინა + უკანა განლაგება | წინა + უკანა განლაგება | წინა + უკანა განლაგება | წინა + უკანა განლაგება | წინა + უკანა განლაგება |
| ბატარეის ტიპი | ლითიუმ-რკინა-ფოსფატის (LFP) აკუმულატორი | სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი | ლითიუმ-რკინა-ფოსფატის (LFP) აკუმულატორი | სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი | სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი |
| ბატარეის ელემენტების ბრენდი | Sunwoda | CATL (Era FAW) | CATL (Era FAW) | CATL (Era FAW) | CATL (Era FAW) |
| ბატარეის გაგრილების ტიპი | თხევადი გაგრილება | თხევადი გაგრილება | თხევადი გაგრილება | თხევადი გაგრილება | თხევადი გაგრილება |
| WLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 190 | 310 | - | 300 | - |
| CLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 245 | 370 | 603 | 370 | 727 |
| ბატარეის ენერგია (კვტ.სთ) | 45 | 65 | 98 | 65 | 120 |
| ენერგომოხმარება (kWh/100კმ) | 23.2 | 21.5 | 17.8 | 21.5 | 17.2 |
| სწრაფი დატენვის ფუნქცია | მხარდაჭერილია | მხარდაჭერილია | მხარდაჭერილია | მხარდაჭერილია | მხარდაჭერილია |
| სწრაფი დატენვის დრო (საათი) | 0.33 | 0.2 | 0.17 | 0.2 | 0.33 |
| ნელი დატენვის დრო (საათი) | 6.4 | 8.4 | 13.6 | 8.4 | 16 |
| სწრაფი დატენვის მოცულობა (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| მაღალი ძაბვის სწრაფი დატენვა | - | მხარდაჭერილია | მხარდაჭერილია | მხარდაჭერილია | მხარდაჭერილია |
| გადაცემათა კოლოფი | |||||
| საფეხურების რაოდენობა | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ჰიბრიდისთვის განკუთვნილი გადაცემათა კოლოფი (DHT) | ჰიბრიდისთვის განკუთვნილი გადაცემათა კოლოფი (DHT) | ფიქსირებული გადაცემათა რიცხვის კოლოფი | ჰიბრიდისთვის განკუთვნილი გადაცემათა კოლოფი (DHT) | ფიქსირებული გადაცემათა რიცხვის კოლოფი |
| შემოკლებული სახელწოდება | 1-საფეხურიანი DHT | 1-საფეხურიანი DHT | ერთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფი ელექტრომობილისთვის | 1-საფეხურიანი DHT | ერთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფი ელექტრომობილისთვის |
| შასი/საჭის მართვა | |||||
| ამძრავის ტიპი | წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | ორი ელექტროძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | ორი ელექტროძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
| ოთხივე თვლის წამყვანის ტიპი | ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი | ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი | ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი | ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი | ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი |
| წინა საკიდრის ტიპი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
| უკანა საკიდრის ტიპი | ხუთბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი | ხუთბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი | ხუთბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი | ხუთბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი | ხუთბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
| ძარის კონსტრუქცია | მზიდი ძარა | მზიდი ძარა | მზიდი ძარა | მზიდი ძარა | მზიდი ძარა |
| თვლების დამუხრუჭება | |||||
| წინა მუხრუჭების ტიპი | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
| წინა საბურავის ზომა | 255/50 R21 | 255/50 R21 | 255/50 R21 | 255/50 R21 | 255/50 R21 |
| უკანა საბურავების ზომა | 255/50 R21 | 255/50 R21 | 255/50 R21 | 255/50 R21 | 255/50 R21 |
| პასიური უსაფრთხოება | |||||
| მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| წინა/უკანა თავის დამცავი ბალიშები (ფარდა) | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| წინა სავარძლებს შორის უსაფრთხოების ბალიში | ● | ● | ● | ● | ● |
| აქტიური უსაფრთხოება | |||||
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა | ● | ● | ● | ● | ● |
| მუხრუჭის ძალის განაწილება (EBD/CBC და სხვ.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| სამუხრუჭე ასისტენტი (EBA/BAS/BA და სხვ.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და სხვ.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC/ESP/DSC და სხვ.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX საბავშვო სავარძლის სამაგრები | ● | ● | ● | ● | ● |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | ● | ● | ● | ● | ● |
| აქტიური დამუხრუჭება / აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | ● | ● | ● | ● | ● |
| მძღოლის დაღლილობის გაფრთხილება | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW კარის გაღების გაფრთხილება | ● | ● | ● | ● | ● |
| წინა შეჯახების გაფრთხილება | ● | ● | ● | ● | ● |
| უკანა შეჯახების გაფრთხილება | ● | ● | ● | ● | ● |
| დარაჯის რეჟიმი / დისტანციური მონიტორინგი | ● | ● | ● | ● | ● |
| დაბალ სიჩქარეზე მოძრაობის გაფრთხილება | ● | ● | ● | ● | ● |
| ჩაშენებული ვიდეორეგისტრატორი | ● | ● | ● | ● | ● |
| გზაზე დახმარების გამოძახება | ● | ● | ● | ● | ● |
| მართვადობა | |||||
| ენერგიის რეკუპერაციის სისტემა | ● | ● | ● | ● | ● |
| მუხრუჭის ავტომატური დაკავება (Auto Hold) | ● | ● | ● | ● | ● |
| აღმართზე დაძვრის დახმარება | ● | ● | ● | ● | ● |
| დაღმართზე დაშვების კონტროლი | ● | ● | ● | ● | ● |
| პნევმოდაკიდება | - | ● | ● | ● | ● |
| ჭკვიანი საკიდარი Magic Carpet | - | ● | ● | ● | ● |
| ინტეგრირებული აქტიური საჭის სისტემა | - | ● | ● | ● | ● |
| მართვის დამხმარე აპარატურა | |||||
| წინა/უკანა პარკინგის სენსორები | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| გამჭვირვალე შასი / 540° ხედი | ● | ● | ● | ● | ● |
| მართვის ფუნქციები | |||||
| უკან გადაადგილებისას გვერდითი მოძრაობის გაფრთხილება | ● | ● | ● | ● | ● |
| სატელიტური ნავიგაციის სისტემა | ● | ● | ● | ● | ● |
| ნავიგაციაში საგზაო სიტუაციის ჩვენება | ● | ● | ● | ● | ● |
| ზოლის შეცვლის ასისტენტი | ● | ● | ● | ● | ● |
| ზოლში დარჩენის ასისტენტი | ● | ● | ● | ● | ● |
| ზოლის ცენტრში მოძრაობის შენარჩუნება | ● | ● | ● | ● | ● |
| საგზაო ნიშნების ამოცნობა | ● | ● | ● | ● | ● |
| პარკირების ავტომატური დახმარება | ● | ● | ● | ● | ● |
| დისტანციური პარკირება | ● | ● | ● | ● | ● |
| დამახსოვრებული პარკირება | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| უკუსვლა ტრაექტორიის დამახსოვრებით | ● | ● | ● | ● | ● |
| ზოლის შეცვლის დახმარება | ● | ● | ● | ● | ● |
| რამპიდან ავტომატური გასვლის/რამპზე შესვლის დახმარება | ● | ● | ● | ● | ● |
| შუქნიშნის ამოცნობა | ● | ● | ● | ● | ● |
| საჭიდან ხელების მოხსნის გამოვლენა | ● | ● | ● | ● | ● |
| დაძვრის შეხსენება | ● | ● | ● | ● | ● |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა | |||||
| ელექტრო უკანა საბარგული | ● | ● | ● | ● | ● |
| ელექტრო უკანა საბარგული პოზიციის დამახსოვრებით | ● | ● | ● | ● | ● |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | ● | ● | - | ● | - |
| ცენტრალური საკეტი | ● | ● | ● | ● | ● |
| გასაღების გარეშე ჩართვის სისტემა | ● | ● | ● | ● | ● |
| აქტიური ჟალუზიანი რადიატორის ცხაური | ● | ● | - | ● | - |
| ბატარეის წინასწარი გათბობა | ● | ● | ● | ● | ● |
| გარე მოწყობილობების კვება (V2L) | ● | ● | ● | ● | ● |
| ავტომატურად გამღები და დამხურავი კარები | - | - | - | ● | ● |
| გარე განათება | |||||
| LED დღის მოძრაობის ფარები | ● | ● | ● | ● | ● |
| შორი/ახლო შუქის ადაპტური გადართვა | ● | ● | ● | ● | ● |
| ავტომატური ფარები | ● | ● | ● | ● | ● |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | ● | ● | ● | ● | ● |
| ფარების დაგვიანებული გამორთვა | ● | ● | ● | ● | ● |
| დამატებითი ფარები | ● | ● | ● | ● | ● |
| ლუკი/მინა | |||||
| წინა/უკანა ელექტრო საფანჯრე მინები | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| მინების მიჭერისგან დაცვის ფუნქცია | ● | ● | ● | ● | ● |
| უკანა გვერდითი ბნელი მინები | ● | ● | ● | ● | ● |
| უკანა მინის საწმენდი | ● | ● | ● | ● | ● |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები | |||||
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები | |||||
| Bluetooth / ხელების გარეშე საუბარი | ● | ● | ● | ● | ● |
| ხმოვანი ბრძანებები გააქტიურების სიტყვის გარეშე | ● | ● | ● | ● | ● |
| უწყვეტი ხმოვანი ამოცნობა | ● | ● | ● | ● | ● |
| ხმოვანი მართვა „რასაც ხედავ, იმას ამბობ“ | ● | ● | ● | ● | ● |
| სახის ამოცნობა | ● | ● | ● | ● | ● |
| აპლიკაციების მაღაზია | ● | ● | ● | ● | ● |
| უკანა რიგის მულტიმედიის მართვა | ● | ● | ● | ● | ● |
| დაკავშირებული ავტომობილის სერვისები | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA განახლება | ● | ● | ● | ● | ● |
| Wi-Fi წვდომის წერტილი | ● | ● | ● | ● | ● |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე | |||||
| მრავალფუნქციური საჭე | ● | ● | ● | ● | ● |
| საჭის გათბობა | ● | ● | ● | ● | ● |
| საჭის პოზიციის მეხსიერება | - | - | - | ● | ● |
| სრულად ციფრული ხელსაწყოების პანელი | ● | ● | ● | ● | ● |
| AR-HUD გაფართოებული რეალობის საპროექციო დისპლეი | ● | ● | ● | ● | ● |
| დატენვა სალონში | |||||
| 220V/230V დენის წყარო | ● | ● | ● | ● | ● |
| საბარგულის 12V სოკეტი | ● | ● | ● | ● | ● |
| სავარძლების აღჭურვილობა | |||||
| მძღოლისა და მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| უკანა რიგიდან წინა მგზავრის სავარძლის რეგულირების ღილაკები | ● | ● | ● | ● | ● |
| მეორე რიგის სავარძლების ელექტრო რეგულირება | ● | ● | ● | ● | ● |
| უკანა სავარძლების დასაკეცი მაგიდა | ● | ● | ● | ● | ● |
| უკანა სავარძლების ელექტრო დაკეცვა | ● | ● | ● | ● | ● |
| წინა/უკანა ცენტრალური იდაყვსაყრდენი | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| უკანა რიგის სასმისის დამჭერები | ● | ● | ● | ● | ● |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება | |||||
| აქტიური ატმოსფერული განათება | ● | ● | ● | ● | ● |
| კონდიციონერი / მაცივარი | |||||
| სითბური ტუმბოს კლიმატკონტროლი | ● | ● | ● | ● | ● |
| უკანა რიგის დამოუკიდებელი კლიმატკონტროლი | ● | ● | ● | ● | ● |
| უკანა სავარძლების ჰაერის გამოსასვლელები | ● | ● | ● | ● | ● |
| კლიმატ-კონტროლის ზონები | ● | ● | ● | ● | ● |
| სალონის ჰაერის გამწმენდი | ● | ● | ● | ● | ● |
| სალონის PM2.5 ფილტრი | ● | ● | ● | ● | ● |
| ჰაერის ხარისხის მონიტორინგი | ● | ● | ● | ● | ● |
| ავტომობილის მაცივარი | ● | ● | ● | ● | ● |
| უარყოფითი იონების გენერატორი | - | ● | ● | ● | ● |
| სალონის არომატიზაციის სისტემა | - | ● | ● | ● | ● |
მოიცავს: ვარსკვლავით განათებული კარის სახელურები
Lantu Taishan X8 2026 დატენვადი ჰიბრიდი Max, Lantu Taishan X8 2026 დატენვადი ჰიბრიდი Ultra, Lantu Taishan X8 2026 სრულად ელექტრო ULTRA, Lantu Taishan X8 2026 დატენვადი ჰიბრიდი Ultra+, Lantu Taishan X8 2026 სრულად ელექტრო ULTRA+
იგივე კლასისა და ფასის მოდელები ჩინეთიდან
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Lynk & Co
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°M-Hero
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°WEY
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Voyah
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Denza
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Huajing
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Zeekr
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°BMW