| ძირითადი პარამეტრები |
| მოდელის დასახელება |
Denza Z9 2024 1100 კმ დიაპაზონი, ოთხივე თვლის წამყვანი, Pro |
Denza Z9 2024 630კმ ოთხივე თვლის წამყვანი Pro |
Denza Z9 2024 1100 კმ დიაპაზონი, ოთხივე თვლის წამყვანი, Max |
Denza Z9 2024 630კმ ოთხივე თვლის წამყვანი Max |
Denza Z9 2024 1100კმ ოთხივე თვლის წამყვანი Ultra |
| ფასი (USD) |
$56,318 |
$59,324 |
$60,827 |
$63,832 |
$68,341 |
| მწარმოებელი |
Denza |
Denza |
Denza |
Denza |
Denza |
| კლასი |
საშუალო-დიდი კლასის სედანი |
საშუალო-დიდი კლასის სედანი |
საშუალო-დიდი კლასის სედანი |
საშუალო-დიდი კლასის სედანი |
საშუალო-დიდი კლასის სედანი |
| ენერგიის ტიპი |
დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
სრულად ელექტრო |
დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
სრულად ელექტრო |
დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
| ეკოლოგიური სტანდარტი |
China VI |
- |
China VI |
- |
China VI |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი |
2024.11 |
2024.11 |
2024.11 |
2024.11 |
2024.11 |
| WLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) |
161 |
- |
161 |
- |
161 |
| CLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) |
201 |
630 |
201 |
630 |
201 |
| სწრაფი დატენვის დრო (საათი) |
0.32 |
0.32 |
0.32 |
0.32 |
0.32 |
| სწრაფი დატენვის პროცენტული მაჩვენებელი |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
152 |
- |
152 |
- |
152 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
1035 |
- |
1035 |
- |
1035 |
| ძრავა |
2.0T 207 ცხ.ძ. L4 |
- |
2.0T 207 ცხ.ძ. L4 |
- |
2.0T 207 ცხ.ძ. L4 |
| ელექტროძრავა (ცხ.ძ.) |
870 |
966 |
870 |
966 |
870 |
| გადაცემათა კოლოფი |
E-CVT ვარიატორი |
- |
E-CVT ვარიატორი |
- |
E-CVT ვარიატორი |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) |
5235*1990*1518 |
5220*1990*1518 |
5235*1990*1500 |
5220*1990*1500 |
5235*1990*1500 |
| ძარის კონსტრუქცია |
4-კარიანი 5-ადგილიანი სედანი |
4-კარიანი 5-ადგილიანი სედანი |
4-კარიანი 5-ადგილიანი სედანი |
4-კარიანი 5-ადგილიანი სედანი |
4-კარიანი 5-ადგილიანი სედანი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) |
230 |
240 |
230 |
240 |
230 |
| ოფიციალური აჩქარება 0-100 კმ/სთ (წმ) |
3.6 |
3.4 |
3.6 |
3.4 |
3.6 |
| WLTC კომბინირებული საწვავის ხარჯი (ლ/100კმ) |
0.85 |
- |
0.85 |
- |
0.85 |
| ავტომობილის გარანტია |
6 წელი ან 150 000 კმ |
6 წელი ან 150 000 კმ |
6 წელი ან 150 000 კმ |
6 წელი ან 150 000 კმ |
6 წელი ან 150 000 კმ |
| ელექტროენერგიის ეკვივალენტური საწვავის ხარჯი (ლ/100კმ) |
- |
2.12 |
- |
2.12 |
- |
| ძარა |
| სიგრძე (მმ) |
5235 |
5220 |
5235 |
5220 |
5235 |
| სიგანე (მმ) |
1990 |
1990 |
1990 |
1990 |
1990 |
| სიმაღლე (მმ) |
1518 |
1518 |
1500 |
1500 |
1500 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) |
3125 |
3125 |
3125 |
3125 |
3125 |
| წინა თვლის კვალი (მმ) |
1710 |
1710 |
1710 |
1710 |
1710 |
| უკანა თვლის კვალი (მმ) |
1715 |
1715 |
1715 |
1715 |
1715 |
| შესვლის კუთხე (°) |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
| გადმოსვლის კუთხე (°) |
13 |
13 |
14 |
14 |
14 |
| მინიმალური მობრუნების რადიუსი (მ) |
4.62 |
4.62 |
4.62 |
4.62 |
4.62 |
| ძარის კონსტრუქცია |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
| კარების გაღების ტიპი |
ანჯამიანი კარები |
ანჯამიანი კარები |
ანჯამიანი კარები |
ანჯამიანი კარები |
ანჯამიანი კარები |
| კარების რაოდენობა (ც) |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| ადგილების რაოდენობა |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| საბარგულის მოცულობა (ლ) |
375 |
375 |
375 |
375 |
375 |
| აღჭურვილი მასა (კგ) |
2780 |
2895 |
2780 |
2895 |
2780 |
| მაქსიმალური სრული მასა (კგ) |
3200 |
3325 |
3200 |
3325 |
3200 |
| ძრავა |
| ძრავის მოდელი |
BYD479ZQA |
- |
BYD479ZQA |
- |
BYD479ZQA |
| მუშა მოცულობა (მლ) |
1995 |
- |
1995 |
- |
1995 |
| მუშა მოცულობა (ლ) |
2.0 |
- |
2.0 |
- |
2.0 |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი |
ტურბომუხტვა |
- |
ტურბომუხტვა |
- |
ტურბომუხტვა |
| ძრავის განლაგება |
განივი |
- |
განივი |
- |
განივი |
| ცილინდრების განლაგება |
L |
- |
L |
- |
L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) |
4 |
- |
4 |
- |
4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) |
4 |
- |
4 |
- |
4 |
| გაზგანაწილების მექანიზმი |
DOHC |
- |
DOHC |
- |
DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) |
207 |
- |
207 |
- |
207 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
152 |
- |
152 |
- |
152 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
325 |
- |
325 |
- |
325 |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) |
150 |
- |
150 |
- |
150 |
| ძრავის უნიკალური ტექნოლოგიები |
მილერის ციკლი |
- |
მილერის ციკლი |
- |
მილერის ციკლი |
| საწვავის ტიპი |
დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
- |
დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
- |
დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი |
92-ოქტანიანი ბენზინი |
- |
92-ოქტანიანი ბენზინი |
- |
92-ოქტანიანი ბენზინი |
| საწვავის მიწოდების ტიპი |
პირდაპირი შეფრქვევა |
- |
პირდაპირი შეფრქვევა |
- |
პირდაპირი შეფრქვევა |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა |
ალუმინის შენადნობი |
- |
ალუმინის შენადნობი |
- |
ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა |
ალუმინის შენადნობი |
- |
ალუმინის შენადნობი |
- |
ალუმინის შენადნობი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი |
China VI |
- |
China VI |
- |
China VI |
| ელექტროძრავა |
| ელექტროძრავის ტიპი |
მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული |
წინა ცვლადი დენის ასინქრონული / უკანა მუდმივმაგნიტიანი სინქრონული |
მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული |
წინა ცვლადი დენის ასინქრონული / უკანა მუდმივმაგნიტიანი სინქრონული |
მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული |
| ელექტროძრავების ჯამური სიმძლავრე (კვტ) |
640 |
710 |
640 |
710 |
640 |
| ელექტროძრავების ჯამური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
1035 |
1150 |
1035 |
1150 |
1035 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
200 |
230 |
200 |
230 |
200 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
315 |
430 |
315 |
430 |
315 |
| უკანა ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
440 |
480 |
440 |
480 |
440 |
| უკანა ელექტროძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
720 |
720 |
720 |
720 |
720 |
| სისტემის ჯამური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
1035 |
- |
1035 |
- |
1035 |
| ამძრავი ელექტროძრავების რაოდენობა |
სამი ელექტროძრავა |
სამი ელექტროძრავა |
სამი ელექტროძრავა |
სამი ელექტროძრავა |
სამი ელექტროძრავა |
| ელექტროძრავების განლაგება |
წინა + უკანა განლაგება |
წინა + უკანა განლაგება |
წინა + უკანა განლაგება |
წინა + უკანა განლაგება |
წინა + უკანა განლაგება |
| ბატარეის ტიპი |
ლითიუმ-რკინა-ფოსფატის (LFP) აკუმულატორი |
ლითიუმ-რკინა-ფოსფატის (LFP) აკუმულატორი |
ლითიუმ-რკინა-ფოსფატის (LFP) აკუმულატორი |
ლითიუმ-რკინა-ფოსფატის (LFP) აკუმულატორი |
ლითიუმ-რკინა-ფოსფატის (LFP) აკუმულატორი |
| ბატარეის ელემენტების ბრენდი |
Fudi |
Fudi |
Fudi |
Fudi |
Fudi |
| ბატარეის გაგრილების ტიპი |
პირდაპირი გაგრილება |
პირდაპირი გაგრილება |
პირდაპირი გაგრილება |
პირდაპირი გაგრილება |
პირდაპირი გაგრილება |
| WLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) |
161 |
- |
161 |
- |
161 |
| CLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) |
201 |
630 |
201 |
630 |
201 |
| ბატარეის ენერგია (კვტ.სთ) |
38.5 |
100 |
38.5 |
100 |
38.5 |
| ენერგომოხმარება (kWh/100კმ) |
22.4 |
18.3 |
22.4 |
18.3 |
22.4 |
| სწრაფი დატენვის ფუნქცია |
მხარდაჭერილია |
მხარდაჭერილია |
მხარდაჭერილია |
მხარდაჭერილია |
მხარდაჭერილია |
| სწრაფი დატენვის სიმძლავრე (კვტ) |
82 |
270 |
82 |
270 |
82 |
| სწრაფი დატენვის დრო (საათი) |
0.32 |
0.32 |
0.32 |
0.32 |
0.32 |
| სწრაფი დატენვის მოცულობა (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
| მაღალი ძაბვის სწრაფი დატენვა |
- |
მხარდაჭერილია |
- |
მხარდაჭერილია |
- |
| გადაცემათა კოლოფი |
| საფეხურების რაოდენობა |
ვარიატორი (CVT) |
1 |
ვარიატორი (CVT) |
1 |
ვარიატორი (CVT) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი |
ელექტრონული უსაფეხურო გადაცემათა კოლოფი (E-CVT) |
ფიქსირებული გადაცემათა რიცხვის კოლოფი |
ელექტრონული უსაფეხურო გადაცემათა კოლოფი (E-CVT) |
ფიქსირებული გადაცემათა რიცხვის კოლოფი |
ელექტრონული უსაფეხურო გადაცემათა კოლოფი (E-CVT) |
| შემოკლებული სახელწოდება |
E-CVT ვარიატორი |
ერთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფი ელექტრომობილისთვის |
E-CVT ვარიატორი |
ერთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფი ელექტრომობილისთვის |
E-CVT ვარიატორი |
| შასი/საჭის მართვა |
| ამძრავის ტიპი |
წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
სამი ელექტროძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
სამი ელექტროძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
| ოთხივე თვლის წამყვანის ტიპი |
ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი |
ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი |
ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი |
ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი |
ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი |
| წინა საკიდრის ტიპი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
| უკანა საკიდრის ტიპი |
ხუთბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
ხუთბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
ხუთბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
ხუთბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
ხუთბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
| ძარის კონსტრუქცია |
მზიდი ძარა |
მზიდი ძარა |
მზიდი ძარა |
მზიდი ძარა |
მზიდი ძარა |
| თვლების დამუხრუჭება |
| წინა მუხრუჭების ტიპი |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი |
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
| წინა საბურავის ზომა |
255/45 R20 |
255/45 R20 |
255/45 R20 |
255/45 R20 |
255/45 R20 |
| უკანა საბურავების ზომა |
255/45 R20 |
255/45 R20 |
255/45 R20 |
255/45 R20 |
255/45 R20 |
| პასიური უსაფრთხოება |
| მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
| წინა/უკანა თავის დამცავი ბალიშები (ფარდა) |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
| წინა სავარძლებს შორის უსაფრთხოების ბალიში |
● |
● |
● |
● |
● |
| აქტიური უსაფრთხოება |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა |
● |
● |
● |
● |
● |
| მუხრუჭის ძალის განაწილება (EBD/CBC და სხვ.) |
● |
● |
● |
● |
● |
| სამუხრუჭე ასისტენტი (EBA/BAS/BA და სხვ.) |
● |
● |
● |
● |
● |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და სხვ.) |
● |
● |
● |
● |
● |
| მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC/ESP/DSC და სხვ.) |
● |
● |
● |
● |
● |
| ISOFIX საბავშვო სავარძლის სამაგრები |
● |
● |
● |
● |
● |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა |
● |
● |
● |
● |
● |
| აქტიური დამუხრუჭება / აქტიური უსაფრთხოების სისტემა |
● |
● |
● |
● |
● |
| მძღოლის დაღლილობის გაფრთხილება |
● |
● |
● |
● |
● |
| DOW კარის გაღების გაფრთხილება |
● |
● |
● |
● |
● |
| წინა შეჯახების გაფრთხილება |
● |
● |
● |
● |
● |
| უკანა შეჯახების გაფრთხილება |
● |
● |
● |
● |
● |
| დარაჯის რეჟიმი / დისტანციური მონიტორინგი |
● |
● |
● |
● |
● |
| დაბალ სიჩქარეზე მოძრაობის გაფრთხილება |
● |
● |
● |
● |
● |
| ჩაშენებული ვიდეორეგისტრატორი |
● |
● |
● |
● |
● |
| გზაზე დახმარების გამოძახება |
● |
● |
● |
● |
● |
| გადატრიალებისგან დაცვის სისტემა |
● |
● |
● |
● |
● |
| მართვადობა |
| ენერგიის რეკუპერაციის სისტემა |
● |
● |
● |
● |
● |
| მუხრუჭის ავტომატური დაკავება (Auto Hold) |
● |
● |
● |
● |
● |
| აღმართზე დაძვრის დახმარება |
● |
● |
● |
● |
● |
| დაღმართზე დაშვების კონტროლი |
● |
● |
● |
● |
● |
| პნევმოდაკიდება |
○ |
○ |
● |
● |
● |
| ჭკვიანი საკიდარი Magic Carpet |
○ |
○ |
● |
● |
● |
| ინტეგრირებული აქტიური საჭის სისტემა |
● |
● |
● |
● |
● |
| ოთხივე თვლის წამყვანი / ბილიკგაუმტარი |
| ტანკისებური მობრუნება |
● |
● |
● |
● |
● |
| მართვის დამხმარე აპარატურა |
| წინა/უკანა პარკინგის სენსორები |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
| გამჭვირვალე შასი / 540° ხედი |
● |
● |
● |
● |
● |
| მართვის ფუნქციები |
| უკან გადაადგილებისას გვერდითი მოძრაობის გაფრთხილება |
● |
● |
● |
● |
● |
| სატელიტური ნავიგაციის სისტემა |
● |
● |
● |
● |
● |
| ნავიგაციაში საგზაო სიტუაციის ჩვენება |
● |
● |
● |
● |
● |
| ზოლის შეცვლის ასისტენტი |
● |
● |
● |
● |
● |
| ზოლში დარჩენის ასისტენტი |
● |
● |
● |
● |
● |
| ზოლის ცენტრში მოძრაობის შენარჩუნება |
● |
● |
● |
● |
● |
| საგზაო ნიშნების ამოცნობა |
● |
● |
● |
● |
● |
| პარკირების ავტომატური დახმარება |
● |
● |
● |
● |
● |
| დისტანციური პარკირება |
● |
● |
● |
● |
● |
| დამახსოვრებული პარკირება |
● |
● |
● |
● |
● |
| ზოლის შეცვლის დახმარება |
● |
● |
● |
● |
● |
| რამპიდან ავტომატური გასვლის/რამპზე შესვლის დახმარება |
● |
● |
● |
● |
● |
| შუქნიშნის ამოცნობა |
● |
● |
● |
● |
● |
| საჭიდან ხელების მოხსნის გამოვლენა |
● |
● |
● |
● |
● |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა |
| ავტომატურად გამღები და დამხურავი კარები |
○ |
○ |
○ |
○ |
● |
| უჩარჩოო კარები |
● |
● |
● |
● |
● |
| ელექტრო უკანა საბარგული |
● |
● |
● |
● |
● |
| ელექტრო უკანა საბარგული პოზიციის დამახსოვრებით |
● |
● |
● |
● |
● |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი |
● |
- |
● |
- |
● |
| ცენტრალური საკეტი |
● |
● |
● |
● |
● |
| გასაღების გარეშე ჩართვის სისტემა |
● |
● |
● |
● |
● |
| ჩაშენებული ელექტრო კარის სახელურები |
● |
● |
● |
● |
● |
| აქტიური ჟალუზიანი რადიატორის ცხაური |
● |
● |
● |
● |
● |
| ბატარეის წინასწარი გათბობა |
● |
● |
● |
● |
● |
| გარე მოწყობილობების კვება (V2L) |
● |
● |
● |
● |
● |
| გარე განათება |
| LED დღის მოძრაობის ფარები |
● |
● |
● |
● |
● |
| შორი/ახლო შუქის ადაპტური გადართვა |
● |
● |
● |
● |
● |
| ავტომატური ფარები |
● |
● |
● |
● |
● |
| ადაპტური ფარები (მოხვევის მიმყოლი) |
● |
● |
● |
● |
● |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება |
● |
● |
● |
● |
● |
| ფარების დაგვიანებული გამორთვა |
● |
● |
● |
● |
● |
| ლუკი/მინა |
| წინა/უკანა ელექტრო საფანჯრე მინები |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
| მინების მიჭერისგან დაცვის ფუნქცია |
● |
● |
● |
● |
● |
| უკანა გვერდითი ბნელი მინები |
● |
● |
● |
● |
● |
| უკანა მინის შუქფარდა |
- |
- |
- |
- |
● |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები |
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები |
| Bluetooth / ხელების გარეშე საუბარი |
● |
● |
● |
● |
● |
| ხმოვანი ბრძანებები გააქტიურების სიტყვის გარეშე |
● |
● |
● |
● |
● |
| უწყვეტი ხმოვანი ამოცნობა |
● |
● |
● |
● |
● |
| ხმოვანი მართვა „რასაც ხედავ, იმას ამბობ“ |
● |
● |
● |
● |
● |
| სახის ამოცნობა |
● |
● |
● |
● |
● |
| ხმის ანაბეჭდით ამოცნობა |
● |
● |
● |
● |
● |
| აპლიკაციების მაღაზია |
● |
● |
● |
● |
● |
| უკანა რიგის მულტიმედიის მართვა |
● |
● |
● |
● |
● |
| დაკავშირებული ავტომობილის სერვისები |
● |
● |
● |
● |
● |
| OTA განახლება |
● |
● |
● |
● |
● |
| Wi-Fi წვდომის წერტილი |
● |
● |
● |
● |
● |
| აქტიური ხმაურის შემცირება |
● |
- |
● |
- |
● |
| ავტომობილის კარაოკე |
● |
● |
● |
● |
● |
| ძრავის ხმის იმიტაცია |
- |
● |
- |
● |
- |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე |
| მრავალფუნქციური საჭე |
● |
● |
● |
● |
● |
| საჭის გათბობა |
● |
● |
● |
● |
● |
| საჭის პოზიციის მეხსიერება |
● |
● |
● |
● |
● |
| სრულად ციფრული ხელსაწყოების პანელი |
● |
● |
● |
● |
● |
| ETC მოწყობილობა |
● |
● |
● |
● |
● |
| AR-HUD გაფართოებული რეალობის საპროექციო დისპლეი |
- |
- |
● |
● |
● |
| დატენვა სალონში |
| 220V/230V დენის წყარო |
● |
● |
● |
● |
● |
| საბარგულის 12V სოკეტი |
● |
● |
● |
● |
● |
| სავარძლების აღჭურვილობა |
| მძღოლისა და მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| უკანა რიგიდან წინა მგზავრის სავარძლის რეგულირების ღილაკები |
● |
● |
● |
● |
● |
| მეორე რიგის სავარძლების ელექტრო რეგულირება |
● |
● |
● |
● |
● |
| უკანა სავარძლების დასაკეცი მაგიდა |
○ |
○ |
○ |
○ |
● |
| წინა/უკანა ცენტრალური იდაყვსაყრდენი |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
| უკანა რიგის სასმისის დამჭერები |
● |
● |
● |
● |
● |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება |
| Dolby Atmos |
● |
● |
● |
● |
● |
| კონდიციონერი / მაცივარი |
| სითბური ტუმბოს კლიმატკონტროლი |
● |
● |
● |
● |
● |
| უკანა რიგის დამოუკიდებელი კლიმატკონტროლი |
● |
● |
● |
● |
● |
| უკანა სავარძლების ჰაერის გამოსასვლელები |
● |
● |
● |
● |
● |
| კლიმატ-კონტროლის ზონები |
● |
● |
● |
● |
● |
| სალონის ჰაერის გამწმენდი |
● |
● |
● |
● |
● |
| სალონის PM2.5 ფილტრი |
● |
● |
● |
● |
● |
| უარყოფითი იონების გენერატორი |
● |
● |
● |
● |
● |
| სალონის არომატიზაციის სისტემა |
● |
● |
● |
● |
● |
| ჰაერის ხარისხის მონიტორინგი |
● |
● |
● |
● |
● |
| ავტომობილის მაცივარი |
● |
● |
● |
● |
● |