| ძირითადი პარამეტრები |
| მოდელის დასახელება |
Qiteng N30 2022 1.25L საბაზისო ერთრიგიანი ბორტიანი LJ469Q-AEB |
Qiteng N30 2022 1.25L სტანდარტული ერთრიგიანი ბორტიანი LJ469Q-AEB |
Qiteng N30 2022 1.25L სტანდარტული ერთრიგიანი გისოსებიანი ბორტით LJ469Q-AEB |
Qiteng N30 2022 1.25L კომფორტი ერთრიგიანი ბორტიანი LJ469Q-AEB |
Qiteng N30 2022 1.25L კომფორტი ერთრიგიანი გისოსებიანი ბორტით LJ469Q-AEB |
| ფასი (USD) |
$7,850 |
$9,428 |
$9,654 |
$9,804 |
$10,030 |
| მწარმოებელი |
New Longma |
New Longma |
New Longma |
New Longma |
New Longma |
| კლასი |
მიკრო სატვირთო |
მიკრო სატვირთო |
მიკრო სატვირთო |
მიკრო სატვირთო |
მიკრო სატვირთო |
| ენერგიის ტიპი |
ბენზინი |
ბენზინი |
ბენზინი |
ბენზინი |
ბენზინი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი |
China VI |
China VI |
China VI |
China VI |
China VI |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი |
2022.03 |
2022.03 |
2022.03 |
2022.03 |
2022.03 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
67 |
67 |
67 |
67 |
67 |
| ძრავა |
1.25ლ 91 ცხ.ძ. L4 |
1.25ლ 91 ცხ.ძ. L4 |
1.25ლ 91 ცხ.ძ. L4 |
1.25ლ 91 ცხ.ძ. L4 |
1.25ლ 91 ცხ.ძ. L4 |
| გადაცემათა კოლოფი |
5-სიჩქარიანი მექანიკური |
5-სიჩქარიანი მექანიკური |
5-სიჩქარიანი მექანიკური |
5-სიჩქარიანი მექანიკური |
5-სიჩქარიანი მექანიკური |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) |
4720×1677×1880 |
4720×1677×1880 |
4720×1677×2320 |
4720×1677×1880 |
4720×1677×2320 |
| ძარის კონსტრუქცია |
სატვირთო |
სატვირთო |
სატვირთო |
სატვირთო |
სატვირთო |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| ავტომობილის გარანტია |
3 წელი ან 60 000 კმ |
3 წელი ან 60 000 კმ |
3 წელი ან 60 000 კმ |
3 წელი ან 60 000 კმ |
3 წელი ან 60 000 კმ |
| ძარა |
| სიგრძე (მმ) |
4720 |
4720 |
4720 |
4720 |
4720 |
| სიგანე (მმ) |
1677 |
1677 |
1677 |
1677 |
1677 |
| სიმაღლე (მმ) |
1880 |
1880 |
2320 |
1880 |
2320 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) |
3050 |
3050 |
3050 |
3050 |
3050 |
| ძარის კონსტრუქცია |
სატვირთო |
სატვირთო |
სატვირთო |
სატვირთო |
სატვირთო |
| კარების რაოდენობა (ც) |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| ადგილების რაოდენობა |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| ძარის ზომები (მმ) |
2800x1550x370 |
2800x1550x370 |
2800x1550x370 |
2800x1550x370 |
2800x1550x370 |
| მაქსიმალური ტვირთამწეობა (კგ) |
755 |
755 |
700 |
755/495 |
700/645 |
| აღჭურვილი მასა (კგ) |
1095 |
1095 |
1150 |
1095 |
1150 |
| ძრავა |
| ძრავის მოდელი |
LJ469Q-AEB |
LJ469Q-AEB |
LJ469Q-AEB |
LJ469Q-AEB |
LJ469Q-AEB |
| მუშა მოცულობა (ლ) |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი |
ატმოსფერული |
ატმოსფერული |
ატმოსფერული |
ატმოსფერული |
ატმოსფერული |
| ცილინდრების განლაგება |
L |
L |
L |
L |
L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| გაზგანაწილების მექანიზმი |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) |
91 |
91 |
91 |
91 |
91 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
67 |
67 |
67 |
67 |
67 |
| საწვავის ტიპი |
ბენზინი |
ბენზინი |
ბენზინი |
ბენზინი |
ბენზინი |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი |
92-ოქტანიანი ბენზინი |
92-ოქტანიანი ბენზინი |
92-ოქტანიანი ბენზინი |
92-ოქტანიანი ბენზინი |
92-ოქტანიანი ბენზინი |
| საწვავის მიწოდების ტიპი |
მრავალწერტილოვანი ელექტრონული ინჟექცია |
მრავალწერტილოვანი ელექტრონული ინჟექცია |
მრავალწერტილოვანი ელექტრონული ინჟექცია |
მრავალწერტილოვანი ელექტრონული ინჟექცია |
მრავალწერტილოვანი ელექტრონული ინჟექცია |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა |
ალუმინის შენადნობი |
ალუმინის შენადნობი |
ალუმინის შენადნობი |
ალუმინის შენადნობი |
ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა |
უცნობია |
უცნობია |
უცნობია |
უცნობია |
უცნობია |
| ეკოლოგიური სტანდარტი |
China VI |
China VI |
China VI |
China VI |
China VI |
| გადაცემათა კოლოფი |
| შემოკლებული სახელწოდება |
5-სიჩქარიანი მექანიკური |
5-სიჩქარიანი მექანიკური |
5-სიჩქარიანი მექანიკური |
5-სიჩქარიანი მექანიკური |
5-სიჩქარიანი მექანიკური |
| საფეხურების რაოდენობა |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი |
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი (MT) |
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი (MT) |
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი (MT) |
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი (MT) |
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი (MT) |
| შასი/საჭის მართვა |
| ამძრავის ტიპი |
ცენტრალურად განლაგებული ძრავა, უკანა წამყვანი |
ცენტრალურად განლაგებული ძრავა, უკანა წამყვანი |
ცენტრალურად განლაგებული ძრავა, უკანა წამყვანი |
ცენტრალურად განლაგებული ძრავა, უკანა წამყვანი |
ცენტრალურად განლაგებული ძრავა, უკანა წამყვანი |
| წინა საკიდრის ტიპი |
მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება |
მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება |
მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება |
მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება |
მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება |
| უკანა საკიდრის ტიპი |
დამოკიდებული საკიდარი ფოლადის ზამბარებით (რესორებით) |
დამოკიდებული საკიდარი ფოლადის ზამბარებით (რესორებით) |
დამოკიდებული საკიდარი ფოლადის ზამბარებით (რესორებით) |
დამოკიდებული საკიდარი ფოლადის ზამბარებით (რესორებით) |
დამოკიდებული საკიდარი ფოლადის ზამბარებით (რესორებით) |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი |
საჭის გამაძლიერებლის გარეშე |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
| ძარის კონსტრუქცია |
მზიდი ძარა |
მზიდი ძარა |
მზიდი ძარა |
მზიდი ძარა |
მზიდი ძარა |
| თვლების დამუხრუჭება |
| წინა მუხრუჭების ტიპი |
დისკური |
დისკური |
დისკური |
დისკური |
დისკური |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დოლურა |
დოლურა |
დოლურა |
დოლურა |
დოლურა |
| წინა საბურავის ზომა |
175/70 R14 |
175/70 R14 |
175/70 R14 |
175/70 R14 |
175/70 R14 |
| უკანა საბურავების ზომა |
175/70 R14 |
175/70 R14 |
175/70 R14 |
175/70 R14 |
175/70 R14 |
| პასიური უსაფრთხოება |
| აქტიური უსაფრთხოება |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა |
● |
● |
● |
● |
● |
| მუხრუჭის ძალის განაწილება (EBD/CBC და სხვ.) |
● |
● |
● |
● |
● |
| მართვადობა |
| მართვის დამხმარე აპარატურა |
| წინა/უკანა პარკინგის სენსორები |
- |
- |
- |
წინა - / უკანა ● |
წინა - / უკანა ● |
| მართვის ფუნქციები |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა |
| ცენტრალური საკეტი |
- |
● |
● |
● |
● |
| გარე განათება |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება |
● |
● |
● |
● |
● |
| ლუკი/მინა |
| წინა/უკანა ელექტრო საფანჯრე მინები |
- |
- |
- |
წინა ● / უკანა - |
წინა ● / უკანა - |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები |
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე |
| დატენვა სალონში |
| სავარძლების აღჭურვილობა |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება |
| კონდიციონერი / მაცივარი |
