360°
| კომპლექტაცია | მთავარი მონაცემები | ფასი |
|---|---|---|
| 2026 AMG GT 502026 | 310 კვტ · 2.0 ლ · 0-100: 4.6 წმ · წინა განლაგების ძრავა, უკანა წამყვანი | $155,992¥998,000 |
| 2026 AMG GT 50 ოთხკარიანი კუპე, ჩინეთის სპეციალური ვერსია2026 | 270 კვტ · 3.0 ლ · 0-100: 5 წმ · წინა განლაგების ძრავა, უკანა წამყვანი | $164,558¥1,055,000 |
| 2026 AMG GT 63 4MATIC+2026 | 430 კვტ · 4.0 ლ · 0-100: 3.2 წმ · წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $295,283¥1,924,800 |
| 2026 AMG GT 50$155,992 | 2026 AMG GT 50 ოთხკარიანი კუპე, ჩინეთის სპეციალური ვერსია$164,558 | 2026 AMG GT 63 4MATIC+$295,283 | |
|---|---|---|---|
| ძირითადი პარამეტრები | |||
| მოდელის დასახელება | AMG GT 2026 AMG GT 50 | AMG GT 2026 AMG GT 50 ოთხკარიანი კუპე, ჩინეთის სპეციალური ვერსია | AMG GT 2026 AMG GT 63 4MATIC+ |
| ფასი (USD) | $155,992 | $164,558 | $295,283 |
| მწარმოებელი | Mercedes-AMG | Mercedes-AMG | Mercedes-AMG |
| კლასი | სპორტული ავტომობილი | სპორტული ავტომობილი | სპორტული ავტომობილი |
| ენერგიის ტიპი | ბენზინი + 48V მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემა | ბენზინი + 48V მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემა | ბენზინი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI | China VI | China VI |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი | 2025.09 | 2025.12 | 2025.11 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 310 | 270 | 430 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 500 | 500 | 800 |
| ძრავა | 2.0T 421 ცხ.ძ. L4 | 3.0T 367 ცხ.ძ. L6 | 4.0T 585 ცხ.ძ. V8 |
| გადაცემათა კოლოფი | 9-საფეხურიანი ავტომატური, მექანიკური რეჟიმით | 9-საფეხურიანი ავტომატური, მექანიკური რეჟიმით | 9-საფეხურიანი ავტომატური, მექანიკური რეჟიმით |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4729*1929*1363 | 5054*1953*1467 | 4729*1984*1357 |
| ძარის კონსტრუქცია | 3-კარიანი 4-ადგილიანი ჰარდტოპ სპორტკარი | 5-კარიანი 4-ადგილიანი ლიფტბეკი | 3-კარიანი 4-ადგილიანი ჰარდტოპ სპორტკარი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 275 | 270 | 310 |
| ოფიციალური აჩქარება 0-100 კმ/სთ (წმ) | 4.6 | 5 | 3.2 |
| WLTC კომბინირებული საწვავის ხარჯი (ლ/100კმ) | 8.99 | 9.03 | 12.91 |
| ავტომობილის გარანტია | 3 წელი, გარბენის შეუზღუდავად | 3 წელი, გარბენის შეუზღუდავად | 3 წელი, გარბენის შეუზღუდავად |
| ძარა | |||
| სიგრძე (მმ) | 4729 | 5054 | 4729 |
| სიგანე (მმ) | 1929 | 1953 | 1984 |
| სიმაღლე (მმ) | 1363 | 1467 | 1357 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) | 2700 | 2951 | 2700 |
| წინა თვლის კვალი (მმ) | - | - | 1683 |
| უკანა თვლის კვალი (მმ) | - | - | 1686 |
| შესვლის კუთხე (°) | 9.8 | 11.7 | 9.4 |
| გადმოსვლის კუთხე (°) | 15.7 | 14.6 | 14.2 |
| ძარის კონსტრუქცია | სპორტული კუპე მყარი სახურავით | ჰეტჩბეკი | სპორტული კუპე მყარი სახურავით |
| კარების გაღების ტიპი | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები |
| კარების რაოდენობა (ც) | 3 | 5 | 3 |
| ადგილების რაოდენობა | 4 | 4 | 4 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 70 | 80 | - |
| საბარგულის მოცულობა (ლ) | 321-675 | - | - |
| აღჭურვილი მასა (კგ) | 1775 | 2023 | 1945 |
| მაქსიმალური სრული მასა (კგ) | 2160 | 2495 | 2320 |
| ძრავა | |||
| ძრავის მოდელი | 139 580 | 256 930 | 177 880 |
| მუშა მოცულობა (მლ) | 1991 | 2999 | 3982 |
| მუშა მოცულობა (ლ) | 2.0 | 3.0 | 4.0 |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი | ტურბომუხტვა | ტურბოდატუმბვა + ელექტრო დატუმბვა | ორმაგი ტურბომუხტვა |
| ძრავის განლაგება | გრძივი განლაგება | გრძივი განლაგება | გრძივი განლაგება |
| ცილინდრების განლაგება | L | L | V |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) | 4 | 6 | 8 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) | 4 | 4 | 4 |
| შეკუმშვის ხარისხი | 10 | - | - |
| გაზგანაწილების მექანიზმი | DOHC | DOHC | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) | 421 | 367 | 585 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 310 | 270 | 430 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის ბრუნვები (ბრ/წთ) | 6750 | 6100 | 5500-6500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 500 | 500 | 800 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის ბრუნვები (ბრ/წთ) | 5000 | 1600-4500 | 2500-5000 |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 310 | 270 | 430 |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი + 48V მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემა | ბენზინი + 48V მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემა | ბენზინი |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი | 95-ე ბენზინი (RON 95) | 95-ე ბენზინი (RON 95) | 95-ე ბენზინი (RON 95) |
| საწვავის მიწოდების ტიპი | პირდაპირი შეფრქვევა | პირდაპირი შეფრქვევა | პირდაპირი შეფრქვევა |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI | China VI | China VI |
| გადაცემათა კოლოფი | |||
| საფეხურების რაოდენობა | 9 | 9 | 9 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (AT) | ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (AT) | ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (AT) |
| შემოკლებული სახელწოდება | 9-საფეხურიანი ავტომატური, მექანიკური რეჟიმით | 9-საფეხურიანი ავტომატური, მექანიკური რეჟიმით | 9-საფეხურიანი ავტომატური, მექანიკური რეჟიმით |
| შასი/საჭის მართვა | |||
| ამძრავის ტიპი | წინა განლაგების ძრავა, უკანა წამყვანი | წინა განლაგების ძრავა, უკანა წამყვანი | წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
| ოთხივე თვლის წამყვანის ტიპი | - | - | მუდმივი ოთხივე თვლის წამყვანი |
| ცენტრალური დიფერენციალის ტიპი | - | - | მრავალდისკოიანი ქურო |
| წინა საკიდრის ტიპი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
| უკანა საკიდრის ტიპი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტროჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
| ძარის კონსტრუქცია | მზიდი ძარა | მზიდი ძარა | მზიდი ძარა |
| თვლების დამუხრუჭება | |||
| წინა მუხრუჭების ტიპი | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
| წინა საბურავის ზომა | 265/40 R20 | 275/35 R21 | 295/30 R21 |
| უკანა საბურავების ზომა | 295/35 R20 | 315/30 R21 | 305/30 R21 |
| პასიური უსაფრთხოება | |||
| მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა ○ | წინა ● / უკანა - |
| წინა/უკანა თავის დამცავი ბალიშები (ფარდა) | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა - |
| ქვეითთა პასიური დაცვა | ● | ● | ● |
| აქტიური უსაფრთხოება | |||
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა | ● | ● | ● |
| მუხრუჭის ძალის განაწილება (EBD/CBC და სხვ.) | ● | ● | ● |
| სამუხრუჭე ასისტენტი (EBA/BAS/BA და სხვ.) | ● | ● | ● |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და სხვ.) | ● | ● | ● |
| მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC/ESP/DSC და სხვ.) | ● | ● | ● |
| ISOFIX საბავშვო სავარძლის სამაგრები | ● | ● | ● |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | ○ | ○ | ● |
| აქტიური დამუხრუჭება / აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | ● | ● | ● |
| მძღოლის დაღლილობის გაფრთხილება | ● | ● | ● |
| წინა შეჯახების გაფრთხილება | ● | ● | ● |
| ჩაშენებული ვიდეორეგისტრატორი | ● | ○ | ● |
| გზაზე დახმარების გამოძახება | ● | ● | ● |
| მართვადობა | |||
| ძრავის სტარტ-სტოპ სისტემა | ● | ● | ● |
| მუხრუჭის ავტომატური დაკავება (Auto Hold) | ● | ● | ● |
| აღმართზე დაძვრის დახმარება | ● | ● | ● |
| ცვლადი საჭის გადაცემის რიცხვი | ● | - | ● |
| ინტეგრირებული აქტიური საჭის სისტემა | - | - | ● |
| ოთხივე თვლის წამყვანი / ბილიკგაუმტარი | |||
| მართვის დამხმარე აპარატურა | |||
| წინა/უკანა პარკინგის სენსორები | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| მართვის ფუნქციები | |||
| უკან გადაადგილებისას გვერდითი მოძრაობის გაფრთხილება | ● | - | ● |
| სატელიტური ნავიგაციის სისტემა | ● | ● | ● |
| ნავიგაციაში საგზაო სიტუაციის ჩვენება | ● | ● | ● |
| AR ნავიგაცია რეალურ გამოსახულებაზე | ● | ○ | ● |
| ზოლის შეცვლის ასისტენტი | ● | ● | ● |
| ზოლში დარჩენის ასისტენტი | ○ | ○ | ● |
| ზოლის ცენტრში მოძრაობის შენარჩუნება | ○ | ○ | ● |
| საგზაო ნიშნების ამოცნობა | ● | ● | ● |
| პარკირების ავტომატური დახმარება | ● | ● | ● |
| ზოლის შეცვლის დახმარება | ○ | ○ | - |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა | |||
| ელექტრო სპოილერი | ● | ● | ● |
| უჩარჩოო კარები | ● | ● | ● |
| ელექტრო უკანა საბარგული | ● | ● | ● |
| უკონტაქტო საბარგულის გაღება | ● | ● | ● |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | ● | ● | ● |
| ცენტრალური საკეტი | ● | ● | ● |
| გასაღების გარეშე ჩართვის სისტემა | ● | ● | ● |
| ჩაშენებული ელექტრო კარის სახელურები | ● | - | ● |
| გარე განათება | |||
| LED დღის მოძრაობის ფარები | ● | ● | ● |
| შორი/ახლო შუქის ადაპტური გადართვა | ● | ● | ● |
| ავტომატური ფარები | ● | ● | ● |
| ადაპტური ფარები (მოხვევის მიმყოლი) | ○ | ● | ○ |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | ● | ● | ● |
| ფარების დაგვიანებული გამორთვა | ● | ● | ● |
| ლუკი/მინა | |||
| წინა/უკანა ელექტრო საფანჯრე მინები | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა - |
| მინების მიჭერისგან დაცვის ფუნქცია | ● | ● | ● |
| უკანა გვერდითი ბნელი მინები | ○ | ● | ○ |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები | |||
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები | |||
| Bluetooth / ხელების გარეშე საუბარი | ● | ● | ● |
| დაკავშირებული ავტომობილის სერვისები | ● | ● | ● |
| OTA განახლება | ● | ● | ● |
| სალონის ბიომონიტორინგის სისტემა | ● | - | ● |
| ჟესტებით მართვა | - | ○ | - |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე | |||
| მრავალფუნქციური საჭე | ● | ● | ● |
| საჭის გადაცემათა გადამრთველი ფარფლები | ● | ● | ● |
| საჭის გათბობა | ○ | ○ | ○ |
| საჭის პოზიციის მეხსიერება | ● | ○ | ● |
| სრულად ციფრული ხელსაწყოების პანელი | ● | ● | ● |
| HUD ციფრული ჩვენება | ● | ○ | ● |
| ETC მოწყობილობა | ○ | ○ | ○ |
| დატენვა სალონში | |||
| საბარგულის 12V სოკეტი | ● | ● | ● |
| სავარძლების აღჭურვილობა | |||
| სპორტული სტილის სავარძლები | ● | ● | ● |
| მძღოლისა და მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა ცენტრალური იდაყვსაყრდენი | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა ○ | წინა ● / უკანა - |
| უკანა რიგის სასმისის დამჭერები | - | ● | - |
| მეორე რიგის ინდივიდუალური სავარძლები | - | ● | - |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება | |||
| კონდიციონერი / მაცივარი | |||
| უკანა რიგის დამოუკიდებელი კლიმატკონტროლი | - | ○ | - |
| უკანა სავარძლების ჰაერის გამოსასვლელები | - | ● | - |
| კლიმატ-კონტროლის ზონები | ● | ● | ● |
| სალონის ჰაერის გამწმენდი | ● | - | ● |
| სალონის PM2.5 ფილტრი | ● | ● | ● |
| ჰაერის ხარისხის მონიტორინგი | - | ● | - |
მოიცავს: შავი რადიატორის გრილი, შავი ქრომი მოდელის ბეჯი უკანა კარსა და ფენდერზე
2026 AMG GT 50
მოიცავს: მუქი სითბოს იზოლაციის კერძო მინა; დამატებით ¥5,600 თუ აირჩევა დამატებით
2026 AMG GT 50
მოიცავს: ყვითალი AMG მუხრუჭის კალიპერი (შეუთავსებელი შავი მუხრუჭის კალიპერთან), დაწყვილებული AMG მაღალი ეფექტიანობის კომპოზიტური მუხრუჭის სისტემით, AMG დინამიური ძრავის მონტაჟი და AMG ელექტრონული უკანა ღერძის შეზღუდული სრიალის დიფერენციალი
2026 AMG GT 50
მოიცავს: აღმაფრთხოვებელი განახლების ფუნქცია
2026 AMG GT 50 ოთხკარიანი კუპე, ჩინეთის სპეციალური ვერსია
მოიცავს: შავი რადიატორის გრილი, შავი ქრომი მოდელის ბეჯი უკანა კარსა და ფენდერზე
2026 AMG GT 63 4MATIC+
მოიცავს: მუქი სითბოს იზოლაციის კერძო მინა
2026 AMG GT 63 4MATIC+
მოიცავს: AMG ქრომირებული გარე დეტალების კომპლექტი
2026 AMG GT 63 4MATIC+
შეიცავს: AMG ფიქსირებულ უკანა ფრთას
2026 AMG GT 63 4MATIC+
შეიცავს: AMG ნახშირბადის ბოჭკოს დიზაინის გარე სარკეების გარსაცმებს
2026 AMG GT 63 4MATIC+
იგივე კლასისა და ფასის მოდელები ჩინეთიდან
ახალიბენზინი + 48V მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემა360°Mercedes-Benz
ახალიბენზინი + 48V მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემა360°Mercedes-Benz
ახალიბენზინი360°Lotus
ახალისრულად ელექტრო360°Hyptec
ახალიბენზინ-ელექტრო ჰიბრიდი360°Lexus
ახალიბენზინი360°Jaguar
ახალიბენზინი360°BMW
ახალიბენზინი360°BMW