360°
| კომპლექტაცია | მთავარი მონაცემები | ფასი |
|---|---|---|
| 2025 რესტაილინგი ME2025 | 129 კვტ · 1.6 ლ · წინა განლაგება, წინა წამყვანი | $25,985¥153,700 |
| 2025 რესტაილინგი RS2025 | 129 კვტ · 1.6 ლ · წინა განლაგება, წინა წამყვანი | $27,181¥161,700 |
| 2025 რესტაილინგი III GT2025 | 129 კვტ · 1.6 ლ · წინა განლაგება, წინა წამყვანი | $29,873¥179,700 |
| 2025 რესტაილინგი ME$25,985 | 2025 რესტაილინგი RS$27,181 | 2025 რესტაილინგი III GT$29,873 | |
|---|---|---|---|
| ძირითადი პარამეტრები | |||
| მოდელის დასახელება | Peugeot 408X 2025 რესტაილინგი ME | Peugeot 408X 2025 რესტაილინგი RS | Peugeot 408X 2025 რესტაილინგი III GT |
| ფასი (USD) | $25,985 | $27,181 | $29,873 |
| მწარმოებელი | Dongfeng Peugeot | Dongfeng Peugeot | Dongfeng Peugeot |
| კლასი | საშუალო ზომის სედანი | საშუალო ზომის სედანი | საშუალო ზომის სედანი |
| ენერგიის ტიპი | ბენზინი | ბენზინი | ბენზინი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI | China VI | China VI |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი | 2025.06 | 2025.06 | 2025.12 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 129 | 129 | 129 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 250 | 250 | 250 |
| ძრავა | 1.6T 175 ცხ.ძ. L4 | 1.6T 175 ცხ.ძ. L4 | 1.6T 175 ცხ.ძ. L4 |
| გადაცემათა კოლოფი | 8-საფეხურიანი ავტომატური | 8-საფეხურიანი ავტომატური | 8-საფეხურიანი ავტომატური |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4705*1859*1502 | 4705*1859*1502 | 4705*1859*1502 |
| ძარის კონსტრუქცია | 5-კარიანი 5-ადგილიანი ჰეტჩბეკი | 5-კარიანი 5-ადგილიანი ჰეტჩბეკი | 5-კარიანი 5-ადგილიანი ჰეტჩბეკი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 220 | 220 | 220 |
| WLTC კომბინირებული საწვავის ხარჯი (ლ/100კმ) | 6.35 | 6.35 | 6.35 |
| ავტომობილის გარანტია | ხუთი წელი ან 150,000 კილომეტრი | ხუთი წელი ან 150,000 კილომეტრი | ხუთი წელი ან 150,000 კილომეტრი |
| ძარა | |||
| სიგრძე (მმ) | 4705 | 4705 | 4705 |
| სიგანე (მმ) | 1859 | 1859 | 1859 |
| სიმაღლე (მმ) | 1502 | 1502 | 1502 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) | 2787 | 2787 | 2787 |
| წინა თვლის კვალი (მმ) | 1599 | 1599 | 1599 |
| უკანა თვლის კვალი (მმ) | 1604 | 1604 | 1604 |
| მინიმალური კლირენსი სრული დატვირთვისას (მმ) | 166 | 166 | 166 |
| მინიმალური კლირენსი დატვირთვის გარეშე (მმ) | 194 | 194 | 194 |
| შესვლის კუთხე (°) | 16 | 16 | 16 |
| გადმოსვლის კუთხე (°) | 21 | 21 | 21 |
| მინიმალური მობრუნების რადიუსი (მ) | 5.59 | 5.59 | 5.59 |
| ძარის კონსტრუქცია | ჰეტჩბეკი | ჰეტჩბეკი | ჰეტჩბეკი |
| კარების გაღების ტიპი | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები |
| კარების რაოდენობა (ც) | 5 | 5 | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | 5 | 5 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 51 | 51 | 51 |
| საბარგულის მოცულობა (ლ) | 536-1611 | 536-1611 | 536-1611 |
| აეროდინამიკური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი (Cd) | 0.27 | 0.27 | 0.27 |
| აღჭურვილი მასა (კგ) | 1465 | 1465 | 1465 |
| მაქსიმალური სრული მასა (კგ) | 1903 | 1903 | 1903 |
| ძრავა | |||
| ძრავის მოდელი | 5G06 | 5G06 | 5G06 |
| მუშა მოცულობა (მლ) | 1598 | 1598 | 1598 |
| მუშა მოცულობა (ლ) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი | ტურბომუხტვა | ტურბომუხტვა | ტურბომუხტვა |
| ძრავის განლაგება | განივი | განივი | განივი |
| ცილინდრების განლაგება | L | L | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) | 4 | 4 | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) | 4 | 4 | 4 |
| გაზგანაწილების მექანიზმი | DOHC | DOHC | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) | 175 | 175 | 175 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 129 | 129 | 129 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის ბრუნვები (ბრ/წთ) | 5500 | 5500 | 5500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 250 | 250 | 250 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის ბრუნვები (ბრ/წთ) | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 129 | 129 | 129 |
| ძრავის უნიკალური ტექნოლოგიები | CVVT | CVVT | CVVT |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი | ბენზინი | ბენზინი |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი | 92-ოქტანიანი ბენზინი | 92-ოქტანიანი ბენზინი | 92-ოქტანიანი ბენზინი |
| საწვავის მიწოდების ტიპი | პირდაპირი შეფრქვევა | პირდაპირი შეფრქვევა | პირდაპირი შეფრქვევა |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI | China VI | China VI |
| გადაცემათა კოლოფი | |||
| საფეხურების რაოდენობა | 8 | 8 | 8 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (AT) | ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (AT) | ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (AT) |
| შემოკლებული სახელწოდება | 8-საფეხურიანი ავტომატური | 8-საფეხურიანი ავტომატური | 8-საფეხურიანი ავტომატური |
| შასი/საჭის მართვა | |||
| ამძრავის ტიპი | წინა განლაგება, წინა წამყვანი | წინა განლაგება, წინა წამყვანი | წინა განლაგება, წინა წამყვანი |
| წინა საკიდრის ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება | მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება | მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება |
| უკანა საკიდრის ტიპი | ნახევრად დამოუკიდებელი საკიდარი გრეხადი ძელით | ნახევრად დამოუკიდებელი საკიდარი გრეხადი ძელით | ნახევრად დამოუკიდებელი საკიდარი გრეხადი ძელით |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
| ძარის კონსტრუქცია | მზიდი ძარა | მზიდი ძარა | მზიდი ძარა |
| თვლების დამუხრუჭება | |||
| წინა მუხრუჭების ტიპი | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი | დისკური | დისკური | დისკური |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
| წინა საბურავის ზომა | 225/55 R18 | 205/55 R19 | 205/55 R19 |
| უკანა საბურავების ზომა | 225/55 R18 | 205/55 R19 | 205/55 R19 |
| სათადარიგო საბურავის სპეციფიკაცია | საბურავის სარემონტო ნაკრები | საბურავის სარემონტო ნაკრები | საბურავის სარემონტო ნაკრები |
| პასიური უსაფრთხოება | |||
| მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - |
| წინა/უკანა თავის დამცავი ბალიშები (ფარდა) | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| აქტიური უსაფრთხოება | |||
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა | ● | ● | ● |
| მუხრუჭის ძალის განაწილება (EBD/CBC და სხვ.) | ● | ● | ● |
| სამუხრუჭე ასისტენტი (EBA/BAS/BA და სხვ.) | ● | ● | ● |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და სხვ.) | ● | ● | ● |
| მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC/ESP/DSC და სხვ.) | ● | ● | ● |
| ISOFIX საბავშვო სავარძლის სამაგრები | ● | ● | ● |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | - | ● | ● |
| აქტიური დამუხრუჭება / აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | - | ● | ● |
| მძღოლის დაღლილობის გაფრთხილება | - | ● | ● |
| წინა შეჯახების გაფრთხილება | - | ● | ● |
| მართვადობა | |||
| ძრავის სტარტ-სტოპ სისტემა | ● | ● | ● |
| აღმართზე დაძვრის დახმარება | ● | ● | ● |
| მართვის დამხმარე აპარატურა | |||
| წინა/უკანა პარკინგის სენსორები | წინა - / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| მართვის ფუნქციები | |||
| სატელიტური ნავიგაციის სისტემა | ● | ● | ● |
| ნავიგაციაში საგზაო სიტუაციის ჩვენება | ● | ● | ● |
| ზოლის შეცვლის ასისტენტი | - | - | ● |
| ზოლში დარჩენის ასისტენტი | - | ● | ● |
| ზოლის ცენტრში მოძრაობის შენარჩუნება | - | ● | ● |
| საგზაო ნიშნების ამოცნობა | - | ● | ● |
| უკან გადაადგილებისას გვერდითი მოძრაობის გაფრთხილება | - | - | ● |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა | |||
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | ● | ● | ● |
| ცენტრალური საკეტი | ● | ● | ● |
| გასაღების გარეშე ჩართვის სისტემა | ● | ● | ● |
| ელექტრო უკანა საბარგული | - | ○ | ● |
| უკონტაქტო საბარგულის გაღება | - | ○ | ● |
| ელექტრო უკანა საბარგული პოზიციის დამახსოვრებით | - | ○ | ● |
| აქტიური ჟალუზიანი რადიატორის ცხაური | - | ● | ● |
| გარე განათება | |||
| LED დღის მოძრაობის ფარები | ● | ● | ● |
| შორი/ახლო შუქის ადაპტური გადართვა | - | ● | ● |
| ავტომატური ფარები | ● | ● | ● |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | ● | ● | ● |
| ფარების დაგვიანებული გამორთვა | ● | ● | ● |
| ლუკი/მინა | |||
| წინა/უკანა ელექტრო საფანჯრე მინები | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| მინების მიჭერისგან დაცვის ფუნქცია | ● | ● | ● |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები | |||
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები | |||
| Bluetooth / ხელების გარეშე საუბარი | ● | ● | ● |
| დაკავშირებული ავტომობილის სერვისები | ● | ● | ● |
| OTA განახლება | ● | ● | ● |
| ძრავის ხმის იმიტაცია | - | - | ● |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე | |||
| მრავალფუნქციური საჭე | ● | ● | ● |
| საჭის გადაცემათა გადამრთველი ფარფლები | ● | ● | ● |
| სრულად ციფრული ხელსაწყოების პანელი | ● | ● | ● |
| დატენვა სალონში | |||
| სავარძლების აღჭურვილობა | |||
| მძღოლისა და მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა ცენტრალური იდაყვსაყრდენი | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| უკანა რიგის სასმისის დამჭერები | ● | ● | ● |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება | |||
| კონდიციონერი / მაცივარი | |||
| უკანა სავარძლების ჰაერის გამოსასვლელები | ● | ● | ● |
| კლიმატ-კონტროლის ზონები | ● | ● | ● |
| სალონის ჰაერის გამწმენდი | - | - | ● |
| სალონის PM2.5 ფილტრი | ● | ● | ● |
| ჰაერის ხარისხის მონიტორინგი | - | - | ● |
ელექტრული უკანა კარი (ფეხის სენსორით / მეხსიერებით), ლიონის ჯერი LED უკანა ფარი (დახრილი)
2025 რესტაილინგი RS
Focal Auditor HIFI აუდიო სისტემა (10 დინამიკი)
2025 რესტაილინგი III GT
იგივე კლასისა და ფასის მოდელები ჩინეთიდან
ახალიბენზინი360°Hongqi
ახალიბენზინი360°Buick
ახალიბენზინი360°Peugeot
ახალიბენზინი360°Volkswagen
ახალიბენზინი360°Kia
ახალიბენზინი360°Toyota
ახალიბენზინი360°Volkswagen
ახალიბენზინი360°Toyota