| ძირითადი პარამეტრები |
| მოდელის დასახელება |
Ferrari 12Cilindri 2024 6.5L Coupe |
Ferrari 12Cilindri 2024 6.5L Spider |
Ferrari 12Cilindri 2026 6.5L Manuale |
| ფასი (USD) |
$905,950 |
$995,945 |
$1,341,798 |
| მწარმოებელი |
Ferrari |
Ferrari |
Ferrari |
| კლასი |
სპორტული ავტომობილი |
სპორტული ავტომობილი |
სპორტული ავტომობილი |
| ენერგიის ტიპი |
ბენზინი |
ბენზინი |
ბენზინი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი |
China VI |
China VI |
China VI |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი |
2024.06 |
2024.06 |
2026.08 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
610 |
610 |
610 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
678 |
678 |
678 |
| ძრავა |
6.5L 830 ცხ.ძ. V12 |
6.5L 830 ცხ.ძ. V12 |
6.5L 830 ცხ.ძ. V12 |
| გადაცემათა კოლოფი |
8-საფეხურიანი სველი ორმაგი ჩაბმის გადაცემათა კოლოფი |
8-საფეხურიანი სველი ორმაგი ჩაბმის გადაცემათა კოლოფი |
8-საფეხურიანი სველი ორმაგი ჩაბმის გადაცემათა კოლოფი |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) |
4733*2176*1292 |
4733*2176*1292 |
4733*2176*1292 |
| ძარის კონსტრუქცია |
2-კარიანი 2-ადგილიანი მყარი სახურავის კუპე |
2 კარიანი 2 ადგილიანი მყარი სახურავის კაბრიოლეტი |
2-კარიანი 2-ადგილიანი მყარი სახურავის კუპე |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) |
340 |
340 |
340 |
| ოფიციალური აჩქარება 0-100 კმ/სთ (წმ) |
2.9 |
3 |
2.9 |
| ძარა |
| სიგრძე (მმ) |
4733 |
4733 |
4733 |
| სიგანე (მმ) |
2176 |
2176 |
2176 |
| სიმაღლე (მმ) |
1292 |
1292 |
1292 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) |
2700 |
2700 |
2700 |
| წინა თვლის კვალი (მმ) |
1686 |
1686 |
1686 |
| უკანა თვლის კვალი (მმ) |
1645 |
1645 |
1645 |
| ძარის კონსტრუქცია |
სპორტული კუპე მყარი სახურავით |
მყარი სახურავის კაბრიოლეტი |
სპორტული კუპე მყარი სახურავით |
| კარების გაღების ტიპი |
ანჯამიანი კარები |
ანჯამიანი კარები |
ანჯამიანი კარები |
| კარების რაოდენობა (ც) |
2 |
2 |
2 |
| ადგილების რაოდენობა |
2 |
2 |
2 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) |
92 |
92 |
92 |
| საბარგულის მოცულობა (ლ) |
- |
- |
270 |
| აღჭურვილი მასა (კგ) |
1560 |
1620 |
1565 |
| ძრავა |
| ძრავის მოდელი |
F140HD |
F140HD |
F140HD |
| მუშა მოცულობა (მლ) |
6496 |
6496 |
6496 |
| მუშა მოცულობა (ლ) |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი |
ატმოსფერული |
ატმოსფერული |
ატმოსფერული |
| ძრავის განლაგება |
გრძივი განლაგება |
გრძივი განლაგება |
გრძივი განლაგება |
| ცილინდრების განლაგება |
V |
V |
V |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) |
12 |
12 |
12 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) |
4 |
4 |
4 |
| შეკუმშვის ხარისხი |
13.5 |
13.5 |
13.5 |
| გაზგანაწილების მექანიზმი |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| ცილინდრის დიამეტრი (მმ) |
94 |
94 |
94 |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) |
830 |
830 |
830 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
610 |
610 |
610 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის ბრუნვები (ბრ/წთ) |
9250 |
9250 |
9250 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
678 |
678 |
678 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის ბრუნვები (ბრ/წთ) |
7250 |
7250 |
7250 |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) |
607 |
607 |
607 |
| საწვავის ტიპი |
ბენზინი |
ბენზინი |
ბენზინი |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი |
98 (RON) |
98 (RON) |
98 (RON) |
| საწვავის მიწოდების ტიპი |
პირდაპირი შეფრქვევა |
პირდაპირი შეფრქვევა |
პირდაპირი შეფრქვევა |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა |
ალუმინის შენადნობი |
ალუმინის შენადნობი |
ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა |
ალუმინის შენადნობი |
ალუმინის შენადნობი |
ალუმინის შენადნობი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი |
China VI |
China VI |
China VI |
| გადაცემათა კოლოფი |
| საფეხურების რაოდენობა |
8 |
8 |
8 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი |
სველი ორმაგი ჩაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) |
სველი ორმაგი ჩაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) |
სველი ორმაგი ჩაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) |
| შემოკლებული სახელწოდება |
8-საფეხურიანი სველი ორმაგი ჩაბმის გადაცემათა კოლოფი |
8-საფეხურიანი სველი ორმაგი ჩაბმის გადაცემათა კოლოფი |
8-საფეხურიანი სველი ორმაგი ჩაბმის გადაცემათა კოლოფი |
| შასი/საჭის მართვა |
| ამძრავის ტიპი |
წინა განლაგების ძრავა, უკანა წამყვანი |
წინა განლაგების ძრავა, უკანა წამყვანი |
წინა განლაგების ძრავა, უკანა წამყვანი |
| წინა საკიდრის ტიპი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
| უკანა საკიდრის ტიპი |
მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
| ძარის კონსტრუქცია |
მზიდი ძარა |
მზიდი ძარა |
მზიდი ძარა |
| თვლების დამუხრუჭება |
| წინა მუხრუჭების ტიპი |
კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები |
კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები |
კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი |
კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები |
კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები |
კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი |
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
| წინა საბურავის ზომა |
275/35 R21 |
275/35 R21 |
275/35 R21 |
| უკანა საბურავების ზომა |
315/35 R21 |
315/35 R21 |
315/35 R21 |
| პასიური უსაფრთხოება |
| მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები |
წინა ● / უკანა - |
წინა ● / უკანა - |
წინა ● / უკანა - |
| წინა/უკანა თავის დამცავი ბალიშები (ფარდა) |
წინა ● / უკანა - |
წინა ● / უკანა - |
წინა ● / უკანა - |
| აქტიური უსაფრთხოება |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა |
● |
● |
● |
| მუხრუჭის ძალის განაწილება (EBD/CBC და სხვ.) |
● |
● |
● |
| სამუხრუჭე ასისტენტი (EBA/BAS/BA და სხვ.) |
● |
● |
● |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და სხვ.) |
● |
● |
● |
| მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC/ESP/DSC და სხვ.) |
● |
● |
● |
| გზაზე დახმარების გამოძახება |
● |
● |
● |
| მართვადობა |
| მუხრუჭის ავტომატური დაკავება (Auto Hold) |
● |
● |
● |
| აღმართზე დაძვრის დახმარება |
● |
● |
● |
| ელექტრომაგნიტური საკიდარი |
● |
● |
● |
| ინტეგრირებული აქტიური საჭის სისტემა |
● |
● |
● |
| მართვის დამხმარე აპარატურა |
| წინა/უკანა პარკინგის სენსორები |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
| მართვის ფუნქციები |
| სატელიტური ნავიგაციის სისტემა |
● |
● |
● |
| ნავიგაციაში საგზაო სიტუაციის ჩვენება |
● |
● |
● |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა |
| ელექტრო სპოილერი |
● |
● |
● |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი |
● |
● |
● |
| ცენტრალური საკეტი |
● |
● |
● |
| გასაღების გარეშე ჩართვის სისტემა |
● |
● |
● |
| გარე განათება |
| LED დღის მოძრაობის ფარები |
● |
● |
● |
| შორი/ახლო შუქის ადაპტური გადართვა |
● |
● |
● |
| ავტომატური ფარები |
● |
● |
● |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება |
● |
● |
● |
| ლუკი/მინა |
| წინა/უკანა ელექტრო საფანჯრე მინები |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
| მინების მიჭერისგან დაცვის ფუნქცია |
● |
● |
● |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები |
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები |
| Bluetooth / ხელების გარეშე საუბარი |
● |
● |
● |
| დაკავშირებული ავტომობილის სერვისები |
● |
● |
● |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე |
| მრავალფუნქციური საჭე |
● |
● |
● |
| საჭის გადაცემათა გადამრთველი ფარფლები |
● |
● |
- |
| სრულად ციფრული ხელსაწყოების პანელი |
● |
● |
● |
| დატენვა სალონში |
| სავარძლების აღჭურვილობა |
| სპორტული სტილის სავარძლები |
● |
● |
● |
| მძღოლისა და მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა ცენტრალური იდაყვსაყრდენი |
წინა ● / უკანა - |
წინა ● / უკანა - |
წინა ● / უკანა - |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება |
| კონდიციონერი / მაცივარი |
| კლიმატ-კონტროლის ზონები |
● |
● |
● |