360°
გადაატრიალეთ თითით ან მაუსით
ფერი:
მილანის ხაკი
კომპლექტაციები და ფასები 2
| კომპლექტაცია | მთავარი მონაცემები | ფასი |
|---|---|---|
| RAV4 Prime 2024 2.5L წინა წამყვანი, ელიტი Pro2024 | 132 კვტ · 2.5 ლ · 0-100: 9.1 წმ · წინა განლაგება, წინა წამყვანი | $42,095¥256,800 |
| RAV4 Prime 2024 2.5L ოთხივე თვლის წამყვანი, ფლაგმანი Pro2024 | 132 კვტ · 2.5 ლ · 0-100: 7.4 წმ · წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $48,257¥297,800 |
სრული მახასიათებლები
| RAV4 Prime 2024 2.5L წინა წამყვანი, ელიტი Pro$42,095 | RAV4 Prime 2024 2.5L ოთხივე თვლის წამყვანი, ფლაგმანი Pro$48,257 | |
|---|---|---|
| ძირითადი პარამეტრები | ||
| მოდელის დასახელება | RAV4 Prime 2024 2.5L წინა წამყვანი, ელიტი Pro | RAV4 Prime 2024 2.5L ოთხივე თვლის წამყვანი, ფლაგმანი Pro |
| ფასი (USD) | $42,095 | $48,257 |
| მწარმოებელი | FAW-Toyota | FAW-Toyota |
| კლასი | კომპაქტური SUV | კომპაქტური SUV |
| ენერგიის ტიპი | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI | China VI |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი | 2024.09 | 2024.09 |
| NEDC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 95 | 87 |
| WLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 78 | 73 |
| ნელი დატენვის დრო (საათი) | 9.5 | 9.5 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 194 | 225 |
| ძრავა | 2.5L 180 ცხ.ძ. L4 | 2.5L 180 ცხ.ძ. L4 |
| ელექტროძრავა (ცხ.ძ.) | 182 | 237 |
| გადაცემათა კოლოფი | E-CVT ვარიატორი | E-CVT ვარიატორი |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4600*1855*1685 | 4600*1855*1685 |
| ძარის კონსტრუქცია | 5-კარიანი 5-ადგილიანი SUV | 5-კარიანი 5-ადგილიანი SUV |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 180 | 180 |
| ოფიციალური აჩქარება 0-100 კმ/სთ (წმ) | 9.1 | 7.4 |
| NEDC კომბინირებული ხარჯი (ლ/100 კმ) | 1.1 | 1.2 |
| WLTC კომბინირებული საწვავის ხარჯი (ლ/100კმ) | 1.46 | 1.64 |
| ელექტროენერგიის ეკვივალენტური საწვავის ხარჯი (ლ/100კმ) | 1.57 | 1.6 |
| ავტომობილის გარანტია | 3 წელი ან 100 000 კმ | 3 წელი ან 100 000 კმ |
| ძარა | ||
| სიგრძე (მმ) | 4600 | 4600 |
| სიგანე (მმ) | 1855 | 1855 |
| სიმაღლე (მმ) | 1685 | 1685 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) | 2690 | 2690 |
| წინა თვლის კვალი (მმ) | 1605 | 1595 |
| უკანა თვლის კვალი (მმ) | 1620 | 1610 |
| შესვლის კუთხე (°) | 17 | 17 |
| გადმოსვლის კუთხე (°) | 20 | 20 |
| მინიმალური მობრუნების რადიუსი (მ) | 5.5 | 5.5 |
| ძარის კონსტრუქცია | SUV | SUV |
| კარების გაღების ტიპი | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები |
| კარების რაოდენობა (ც) | 5 | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | 5 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | 55 |
| საბარგულის მოცულობა (ლ) | 580 | 580 |
| აღჭურვილი მასა (კგ) | 1890 | 1995 |
| მაქსიმალური სრული მასა (კგ) | 2435 | 2510 |
| ძრავა | ||
| ძრავის მოდელი | A25F | A25F |
| მუშა მოცულობა (მლ) | 2487 | 2487 |
| მუშა მოცულობა (ლ) | 2.5 | 2.5 |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი | ატმოსფერული | ატმოსფერული |
| ძრავის განლაგება | განივი | განივი |
| ცილინდრების განლაგება | L | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) | 4 | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) | 4 | 4 |
| შეკუმშვის ხარისხი | 14 | 14 |
| გაზგანაწილების მექანიზმი | DOHC | DOHC |
| ცილინდრის დიამეტრი (მმ) | 87.5 | 87.5 |
| დგუშის სვლა (მმ) | 103.4 | 103.4 |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) | 180 | 180 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 132 | 132 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის ბრუნვები (ბრ/წთ) | 6000 | 6000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 224 | 224 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის ბრუნვები (ბრ/წთ) | 3600-3700 | 3600-3700 |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 132 | 132 |
| ძრავის უნიკალური ტექნოლოგიები | VVT-iE, VVT-i | VVT-iE, VVT-i |
| საწვავის ტიპი | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი | 92-ოქტანიანი ბენზინი | 92-ოქტანიანი ბენზინი |
| საწვავის მიწოდების ტიპი | შერეული შეფრქვევა | შერეული შეფრქვევა |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI | China VI |
| ელექტროძრავა | ||
| ელექტროძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული |
| ელექტროძრავების ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 134 | 174 |
| ელექტროძრავების ჯამური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 270 | 391 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 134 | 134 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 270 | 270 |
| სისტემის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 194 | 225 |
| ამძრავი ელექტროძრავების რაოდენობა | ერთი ელექტროძრავა | ორი ელექტროძრავა |
| ელექტროძრავების განლაგება | წინა განლაგება | წინა + უკანა განლაგება |
| ბატარეის ტიპი | სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი | სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი |
| ბატარეის ელემენტების ბრენდი | New Zhongyuan Toyota | New Zhongyuan Toyota |
| ბატარეის გაგრილების ტიპი | თხევადი გაგრილება | თხევადი გაგრილება |
| NEDC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 95 | 87 |
| WLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 78 | 73 |
| ბატარეის ენერგია (კვტ.სთ) | 15.984 | 15.984 |
| ენერგომოხმარება (kWh/100კმ) | 13.9 | 14.5 |
| ბატარეის გარანტია | 8 წელი ან 200,000 (კმ) გარანტია | 8 წელი ან 200,000 (კმ) გარანტია |
| ნელი დატენვის დრო (საათი) | 9.5 | 9.5 |
| უკანა ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | - | 40 |
| უკანა ელექტროძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | - | 121 |
| გადაცემათა კოლოფი | ||
| საფეხურების რაოდენობა | ვარიატორი (CVT) | ვარიატორი (CVT) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული უსაფეხურო გადაცემათა კოლოფი (E-CVT) | ელექტრონული უსაფეხურო გადაცემათა კოლოფი (E-CVT) |
| შემოკლებული სახელწოდება | E-CVT ვარიატორი | E-CVT ვარიატორი |
| შასი/საჭის მართვა | ||
| ამძრავის ტიპი | წინა განლაგება, წინა წამყვანი | წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
| ოთხივე თვლის წამყვანის ტიპი | - | ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი |
| წინა საკიდრის ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება | მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება |
| უკანა საკიდრის ტიპი | ორმაგი განივი ბერკეტების დამოუკიდებელი საკიდარი | ორმაგი განივი ბერკეტების დამოუკიდებელი საკიდარი |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
| ძარის კონსტრუქცია | მზიდი ძარა | მზიდი ძარა |
| თვლების დამუხრუჭება | ||
| წინა მუხრუჭების ტიპი | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი | დისკური | დისკური |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
| წინა საბურავის ზომა | 225/60 R18 | 235/55 R19 |
| უკანა საბურავების ზომა | 225/60 R18 | 235/55 R19 |
| სათადარიგო საბურავის სპეციფიკაცია | არასრულზომიანი | არასრულზომიანი |
| პასიური უსაფრთხოება | ||
| მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - |
| წინა/უკანა თავის დამცავი ბალიშები (ფარდა) | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| აქტიური უსაფრთხოება | ||
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა | ● | ● |
| მუხრუჭის ძალის განაწილება (EBD/CBC და სხვ.) | ● | ● |
| სამუხრუჭე ასისტენტი (EBA/BAS/BA და სხვ.) | ● | ● |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და სხვ.) | ● | ● |
| მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC/ESP/DSC და სხვ.) | ● | ● |
| ISOFIX საბავშვო სავარძლის სამაგრები | ● | ● |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | ● | ● |
| აქტიური დამუხრუჭება / აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | ● | ● |
| წინა შეჯახების გაფრთხილება | ● | ● |
| დაბალ სიჩქარეზე მოძრაობის გაფრთხილება | ● | ● |
| გზაზე დახმარების გამოძახება | ● | ● |
| მართვადობა | ||
| ენერგიის რეკუპერაციის სისტემა | ● | ● |
| მუხრუჭის ავტომატური დაკავება (Auto Hold) | ● | ● |
| აღმართზე დაძვრის დახმარება | ● | ● |
| მართვის დამხმარე აპარატურა | ||
| წინა/უკანა პარკინგის სენსორები | - | წინა ● / უკანა ● |
| მართვის ფუნქციები | ||
| სატელიტური ნავიგაციის სისტემა | ● | ● |
| ნავიგაციაში საგზაო სიტუაციის ჩვენება | ● | ● |
| ზოლის შეცვლის ასისტენტი | - | ● |
| ზოლში დარჩენის ასისტენტი | ● | ● |
| ზოლის ცენტრში მოძრაობის შენარჩუნება | ● | ● |
| უკან გადაადგილებისას გვერდითი მოძრაობის გაფრთხილება | - | ● |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა | ||
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | ● | ● |
| ცენტრალური საკეტი | ● | ● |
| გასაღების გარეშე ჩართვის სისტემა | ● | ● |
| აქტიური ჟალუზიანი რადიატორის ცხაური | ● | ● |
| ელექტრო უკანა საბარგული | - | ● |
| უკონტაქტო საბარგულის გაღება | - | ● |
| ელექტრო უკანა საბარგული პოზიციის დამახსოვრებით | - | ● |
| სახურავის ბაგაჟნიკი | - | ● |
| გარე მოწყობილობების კვება (V2L) | - | ● |
| გარე განათება | ||
| LED დღის მოძრაობის ფარები | ● | ● |
| შორი/ახლო შუქის ადაპტური გადართვა | ● | ● |
| ავტომატური ფარები | ● | ● |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | ● | ● |
| ლუკი/მინა | ||
| წინა/უკანა ელექტრო საფანჯრე მინები | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| მინების მიჭერისგან დაცვის ფუნქცია | ● | ● |
| უკანა მინის საწმენდი | ● | ● |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები | ||
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები | ||
| Bluetooth / ხელების გარეშე საუბარი | ● | ● |
| დაკავშირებული ავტომობილის სერვისები | ● | ● |
| OTA განახლება | ● | ● |
| Wi-Fi წვდომის წერტილი | ● | ● |
| ავტომობილის კარაოკე | ● | ● |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე | ||
| მრავალფუნქციური საჭე | ● | ● |
| საჭის გათბობა | ● | ● |
| სრულად ციფრული ხელსაწყოების პანელი | ● | ● |
| HUD ციფრული ჩვენება | - | ● |
| დატენვა სალონში | ||
| საბარგულის 12V სოკეტი | ● | ● |
| 220V/230V დენის წყარო | - | ● |
| სავარძლების აღჭურვილობა | ||
| მძღოლისა და მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა ცენტრალური იდაყვსაყრდენი | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| უკანა რიგის სასმისის დამჭერები | ● | ● |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება | ||
| კონდიციონერი / მაცივარი | ||
| უკანა სავარძლების ჰაერის გამოსასვლელები | ● | ● |
| კლიმატ-კონტროლის ზონები | ● | ● |
| სალონის PM2.5 ფილტრი | ● | ● |
ფოტოგალერეა 62
