| ძირითადი პარამეტრები |
| მოდელის დასახელება |
Honda CR-V New Energy 2023 2.0L e:PHEV Leading |
Honda CR-V New Energy 2023 2.0L e:PHEV Premium |
Honda CR-V New Energy 2023 2.0L e:PHEV Radiant |
| ფასი (USD) |
$36,951 |
$41,058 |
$44,064 |
| მწარმოებელი |
Dongfeng Honda |
Dongfeng Honda |
Dongfeng Honda |
| კლასი |
კომპაქტური SUV |
კომპაქტური SUV |
კომპაქტური SUV |
| ენერგიის ტიპი |
დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
| ეკოლოგიური სტანდარტი |
China VI |
China VI |
China VI |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი |
2023.03 |
2023.03 |
2023.03 |
| WLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) |
73 |
73 |
71 |
| ძრავა |
2.0L 150 ცხ.ძ. L4 |
2.0L 150 ცხ.ძ. L4 |
2.0L 150 ცხ.ძ. L4 |
| ელექტროძრავა (ცხ.ძ.) |
184 |
184 |
184 |
| გადაცემათა კოლოფი |
E-CVT ვარიატორი |
E-CVT ვარიატორი |
E-CVT ვარიატორი |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1680 |
| ძარის კონსტრუქცია |
5-კარიანი 5-ადგილიანი SUV |
5-კარიანი 5-ადგილიანი SUV |
5-კარიანი 5-ადგილიანი SUV |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) |
193 |
193 |
193 |
| WLTC კომბინირებული საწვავის ხარჯი (ლ/100კმ) |
1.61 |
1.61 |
1.75 |
| საწვავის ხარჯი მუხტის მინიმალურ დონეზე (ლ/100 კმ) |
5.50 |
5.50 |
5.81 |
| ელექტროენერგიის ეკვივალენტური საწვავის ხარჯი (ლ/100კმ) |
1.65 |
1.65 |
1.65 |
| ავტომობილის გარანტია |
3 წელი ან 100 000 კმ |
3 წელი ან 100 000 კმ |
3 წელი ან 100 000 კმ |
| ძარა |
| სიგრძე (მმ) |
4703 |
4703 |
4703 |
| სიგანე (მმ) |
1866 |
1866 |
1866 |
| სიმაღლე (მმ) |
1680 |
1680 |
1680 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) |
2701 |
2701 |
2701 |
| წინა თვლის კვალი (მმ) |
1611 |
1611 |
1611 |
| უკანა თვლის კვალი (მმ) |
1627 |
1627 |
1627 |
| შესვლის კუთხე (°) |
16 |
16 |
16 |
| გადმოსვლის კუთხე (°) |
20 |
20 |
20 |
| მინიმალური მობრუნების რადიუსი (მ) |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
| ძარის კონსტრუქცია |
SUV |
SUV |
SUV |
| კარების გაღების ტიპი |
ანჯამიანი კარები |
ანჯამიანი კარები |
ანჯამიანი კარები |
| კარების რაოდენობა (ც) |
5 |
5 |
5 |
| ადგილების რაოდენობა |
5 |
5 |
5 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) |
46.5 |
46.5 |
46.5 |
| აღჭურვილი მასა (კგ) |
1880 |
1906 |
1923 |
| მაქსიმალური სრული მასა (კგ) |
2430 |
2430 |
2430 |
| ძრავა |
| ძრავის მოდელი |
LFB16 |
LFB16 |
LFB16 |
| მუშა მოცულობა (მლ) |
1993 |
1993 |
1993 |
| მუშა მოცულობა (ლ) |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი |
ატმოსფერული |
ატმოსფერული |
ატმოსფერული |
| ძრავის განლაგება |
განივი |
განივი |
განივი |
| ცილინდრების განლაგება |
L |
L |
L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) |
4 |
4 |
4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) |
4 |
4 |
4 |
| შეკუმშვის ხარისხი |
13.9 |
13.9 |
13.9 |
| გაზგანაწილების მექანიზმი |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) |
150 |
150 |
150 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
110 |
110 |
110 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის ბრუნვები (ბრ/წთ) |
6100 |
6100 |
6100 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
183 |
183 |
183 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის ბრუნვები (ბრ/წთ) |
4500 |
4500 |
4500 |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) |
110 |
110 |
110 |
| ძრავის უნიკალური ტექნოლოგიები |
Atkinson Cycle |
Atkinson Cycle |
Atkinson Cycle |
| საწვავის ტიპი |
დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი |
92-ოქტანიანი ბენზინი |
92-ოქტანიანი ბენზინი |
92-ოქტანიანი ბენზინი |
| საწვავის მიწოდების ტიპი |
პირდაპირი შეფრქვევა |
პირდაპირი შეფრქვევა |
პირდაპირი შეფრქვევა |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა |
ალუმინის შენადნობი |
ალუმინის შენადნობი |
ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა |
ალუმინის შენადნობი |
ალუმინის შენადნობი |
ალუმინის შენადნობი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი |
China VI |
China VI |
China VI |
| ელექტროძრავა |
| ელექტროძრავის ტიპი |
AC / სინქრონული |
AC / სინქრონული |
AC / სინქრონული |
| ელექტროძრავების ჯამური სიმძლავრე (კვტ) |
135 |
135 |
135 |
| ელექტროძრავების ჯამური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
335 |
335 |
335 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
135 |
135 |
135 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) |
335 |
335 |
335 |
| ამძრავი ელექტროძრავების რაოდენობა |
ერთი ელექტროძრავა |
ერთი ელექტროძრავა |
ერთი ელექტროძრავა |
| ელექტროძრავების განლაგება |
წინა განლაგება |
წინა განლაგება |
წინა განლაგება |
| ბატარეის ტიპი |
სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი |
სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი |
სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი |
| ბატარეის ელემენტების ბრენდი |
CATL |
CATL |
CATL |
| ბატარეის გაგრილების ტიპი |
თხევადი გაგრილება |
თხევადი გაგრილება |
თხევადი გაგრილება |
| WLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) |
73 |
73 |
71 |
| WLTC კომბინირებული დიაპაზონი (კმ) |
916 |
916 |
- |
| ბატარეის ენერგია (კვტ.სთ) |
17.7 |
17.7 |
17.7 |
| ენერგომოხმარება (kWh/100კმ) |
14.6 |
14.6 |
14.6 |
| გადაცემათა კოლოფი |
| საფეხურების რაოდენობა |
ვარიატორი (CVT) |
ვარიატორი (CVT) |
ვარიატორი (CVT) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი |
ელექტრონული უსაფეხურო გადაცემათა კოლოფი (E-CVT) |
ელექტრონული უსაფეხურო გადაცემათა კოლოფი (E-CVT) |
ელექტრონული უსაფეხურო გადაცემათა კოლოფი (E-CVT) |
| შემოკლებული სახელწოდება |
E-CVT ვარიატორი |
E-CVT ვარიატორი |
E-CVT ვარიატორი |
| შასი/საჭის მართვა |
| ამძრავის ტიპი |
წინა განლაგება, წინა წამყვანი |
წინა განლაგება, წინა წამყვანი |
წინა განლაგება, წინა წამყვანი |
| წინა საკიდრის ტიპი |
მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება |
მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება |
მაკფერსონის დამოუკიდებელი დაკიდება |
| უკანა საკიდრის ტიპი |
მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
| ძარის კონსტრუქცია |
მზიდი ძარა |
მზიდი ძარა |
მზიდი ძარა |
| თვლების დამუხრუჭება |
| წინა მუხრუჭების ტიპი |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დისკური |
დისკური |
დისკური |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი |
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
| წინა საბურავის ზომა |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/55 R19 |
| უკანა საბურავების ზომა |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/55 R19 |
| სათადარიგო საბურავის სპეციფიკაცია |
საბურავის სარემონტო ნაკრები |
საბურავის სარემონტო ნაკრები |
საბურავის სარემონტო ნაკრები |
| პასიური უსაფრთხოება |
| მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
| წინა/უკანა თავის დამცავი ბალიშები (ფარდა) |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
| აქტიური უსაფრთხოება |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა |
● |
● |
● |
| მუხრუჭის ძალის განაწილება (EBD/CBC და სხვ.) |
● |
● |
● |
| სამუხრუჭე ასისტენტი (EBA/BAS/BA და სხვ.) |
● |
● |
● |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და სხვ.) |
● |
● |
● |
| მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC/ESP/DSC და სხვ.) |
● |
● |
● |
| ISOFIX საბავშვო სავარძლის სამაგრები |
● |
● |
● |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა |
● |
● |
● |
| აქტიური დამუხრუჭება / აქტიური უსაფრთხოების სისტემა |
● |
● |
● |
| მძღოლის დაღლილობის გაფრთხილება |
● |
● |
● |
| წინა შეჯახების გაფრთხილება |
● |
● |
● |
| დაბალ სიჩქარეზე მოძრაობის გაფრთხილება |
● |
● |
● |
| გზაზე დახმარების გამოძახება |
● |
● |
● |
| უკანა შეჯახების გაფრთხილება |
- |
- |
● |
| ჩაშენებული ვიდეორეგისტრატორი |
- |
- |
● |
| მართვადობა |
| ენერგიის რეკუპერაციის სისტემა |
● |
● |
● |
| მუხრუჭის ავტომატური დაკავება (Auto Hold) |
● |
● |
● |
| აღმართზე დაძვრის დახმარება |
● |
● |
● |
| დაღმართზე დაშვების კონტროლი |
● |
● |
● |
| ცვლადი საჭის გადაცემის რიცხვი |
● |
● |
● |
| მართვის დამხმარე აპარატურა |
| წინა/უკანა პარკინგის სენსორები |
წინა - / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
| მართვის ფუნქციები |
| სატელიტური ნავიგაციის სისტემა |
● |
● |
● |
| ნავიგაციაში საგზაო სიტუაციის ჩვენება |
● |
● |
● |
| ზოლის შეცვლის ასისტენტი |
- |
● |
● |
| ზოლში დარჩენის ასისტენტი |
● |
● |
● |
| ზოლის ცენტრში მოძრაობის შენარჩუნება |
● |
● |
● |
| საგზაო ნიშნების ამოცნობა |
● |
● |
● |
| პარკირების ავტომატური დახმარება |
- |
- |
● |
| უკან გადაადგილებისას გვერდითი მოძრაობის გაფრთხილება |
- |
● |
● |
| ზოლის შეცვლის დახმარება |
- |
- |
● |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი |
● |
● |
● |
| ცენტრალური საკეტი |
● |
● |
● |
| გასაღების გარეშე ჩართვის სისტემა |
● |
● |
● |
| ელექტრო უკანა საბარგული |
- |
● |
● |
| უკონტაქტო საბარგულის გაღება |
- |
● |
● |
| ელექტრო უკანა საბარგული პოზიციის დამახსოვრებით |
- |
● |
● |
| გარე განათება |
| LED დღის მოძრაობის ფარები |
● |
● |
● |
| შორი/ახლო შუქის ადაპტური გადართვა |
● |
● |
● |
| ავტომატური ფარები |
● |
● |
● |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება |
● |
● |
● |
| ფარების დაგვიანებული გამორთვა |
● |
● |
● |
| მოხვევის დამხმარე განათება |
- |
- |
● |
| ლუკი/მინა |
| წინა/უკანა ელექტრო საფანჯრე მინები |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
| მინების მიჭერისგან დაცვის ფუნქცია |
● |
● |
● |
| უკანა გვერდითი ბნელი მინები |
● |
● |
● |
| უკანა მინის საწმენდი |
● |
● |
● |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები |
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები |
| Bluetooth / ხელების გარეშე საუბარი |
● |
● |
● |
| დაკავშირებული ავტომობილის სერვისები |
● |
● |
● |
| OTA განახლება |
● |
● |
● |
| Wi-Fi წვდომის წერტილი |
● |
● |
● |
| აქტიური ხმაურის შემცირება |
● |
● |
● |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე |
| მრავალფუნქციური საჭე |
● |
● |
● |
| საჭის გადაცემათა გადამრთველი ფარფლები |
● |
● |
● |
| საჭის გათბობა |
- |
- |
● |
| სრულად ციფრული ხელსაწყოების პანელი |
● |
● |
● |
| ETC მოწყობილობა |
● |
● |
● |
| HUD ციფრული ჩვენება |
- |
● |
● |
| დატენვა სალონში |
| საბარგულის 12V სოკეტი |
● |
● |
● |
| სავარძლების აღჭურვილობა |
| მძღოლისა და მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება |
- |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა ცენტრალური იდაყვსაყრდენი |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
წინა ● / უკანა ● |
| უკანა რიგის სასმისის დამჭერები |
● |
● |
● |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება |
| შეხებით ამოქმედებადი საკითხავი შუქი |
● |
● |
● |
| კონდიციონერი / მაცივარი |
| უკანა სავარძლების ჰაერის გამოსასვლელები |
● |
● |
● |
| კლიმატ-კონტროლის ზონები |
- |
● |
● |
| სალონის ჰაერის გამწმენდი |
- |
● |
● |
| სალონის PM2.5 ფილტრი |
● |
● |
● |
| უარყოფითი იონების გენერატორი |
- |
● |
● |