360°
გადაატრიალეთ თითით ან მაუსით
ფერი:
ყინვარის თეთრი
კომპლექტაციები და ფასები 1
| კომპლექტაცია | მთავარი მონაცემები | ფასი |
|---|---|---|
| Land Rover Defender New Energy 2023 რესტაილინგი 110 P400e დატენვადი ჰიბრიდი SE2023 | 221 კვტ · 2.0 ლ · 0-100: 5.6 წმ · წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $128,939¥818,000 |
სრული მახასიათებლები
| Land Rover Defender New Energy 2023 რესტაილინგი 110 P400e დატენვადი ჰიბრიდი SE$128,939 | |
|---|---|
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მოდელის დასახელება | Land Rover Defender New Energy 2023 რესტაილინგი 110 P400e დატენვადი ჰიბრიდი SE |
| ფასი (USD) | $128,939 |
| მწარმოებელი | Land Rover (იმპორტი) |
| კლასი | საშუალოზე დიდი SUV |
| ენერგიის ტიპი | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი | 2022.08 |
| NEDC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 51 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 297 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 640 |
| ძრავა | 2.0T 301 ცხ.ძ. L4 |
| ელექტროძრავა (ცხ.ძ.) | 143 |
| გადაცემათა კოლოფი | 8-საფეხურიანი ავტომატური |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 5018*2008*1967 |
| ძარის კონსტრუქცია | 5-კარიანი 5-ადგილიანი SUV |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 191 |
| ოფიციალური აჩქარება 0-100 კმ/სთ (წმ) | 5.6 |
| NEDC კომბინირებული ხარჯი (ლ/100 კმ) | 2.8 |
| საწვავის ხარჯი მუხტის მინიმალურ დონეზე (ლ/100 კმ) | 8.2 |
| ავტომობილის გარანტია | 3 წელი ან 100 000 კმ |
| ძარა | |
| სიგრძე (მმ) | 5018 |
| სიგანე (მმ) | 2008 |
| სიმაღლე (მმ) | 1967 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) | 3022 |
| წინა თვლის კვალი (მმ) | 1706 |
| უკანა თვლის კვალი (მმ) | 1702 |
| მინიმალური კლირენსი სრული დატვირთვისას (მმ) | 218 |
| შესვლის კუთხე (°) | 30.1 |
| გადმოსვლის კუთხე (°) | 37.7 |
| გრძივი გამავლობის კუთხე (°) | 22 |
| მინიმალური მობრუნების რადიუსი (მ) | 6.42 |
| წყლის გადაკვეთის მაქსიმალური სიღრმე (მმ) | 900 |
| ძარის კონსტრუქცია | SUV |
| კარების გაღების ტიპი | ანჯამიანი კარები |
| კარების რაოდენობა (ც) | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 90 |
| საბარგულის მოცულობა (ლ) | 853-2127 |
| აღჭურვილი მასა (კგ) | 2675 |
| მაქსიმალური სრული მასა (კგ) | 3300 |
| ძრავა | |
| ძრავის მოდელი | PT204 |
| მუშა მოცულობა (მლ) | 1997 |
| მუშა მოცულობა (ლ) | 2.0 |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი | ტურბომუხტვა |
| ძრავის განლაგება | გრძივი განლაგება |
| ცილინდრების განლაგება | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) | 4 |
| გაზგანაწილების მექანიზმი | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) | 301 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 221 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის ბრუნვები (ბრ/წთ) | 5500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 400 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის ბრუნვები (ბრ/წთ) | 1500-4000 |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 221 |
| საწვავის ტიპი | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი | 95-ე ბენზინი (RON 95) |
| საწვავის მიწოდების ტიპი | პირდაპირი შეფრქვევა |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI |
| ელექტროძრავა | |
| ელექტროძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული |
| ელექტროძრავების ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 105 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 105 |
| სისტემის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 297 |
| სისტემის ჯამური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 640 |
| ამძრავი ელექტროძრავების რაოდენობა | ერთი ელექტროძრავა |
| ელექტროძრავების განლაგება | წინა განლაგება |
| NEDC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 51 |
| ბატარეის ენერგია (კვტ.სთ) | 19.26 |
| ბატარეის გარანტია | დასაზუსტებელია |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| საფეხურების რაოდენობა | 8 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (AT) |
| შემოკლებული სახელწოდება | 8-საფეხურიანი ავტომატური |
| შასი/საჭის მართვა | |
| ამძრავის ტიპი | წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
| ოთხივე თვლის წამყვანის ტიპი | მუდმივი ოთხივე თვლის წამყვანი |
| ცენტრალური დიფერენციალის ტიპი | მრავალდისკოიანი ქურო |
| წინა საკიდრის ტიპი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
| უკანა საკიდრის ტიპი | მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
| ძარის კონსტრუქცია | მზიდი ძარა |
| თვლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭების ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი | ვენტილირებადი დისკური |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
| წინა საბურავის ზომა | 255/60 R20 |
| უკანა საბურავების ზომა | 255/60 R20 |
| სათადარიგო საბურავის სპეციფიკაცია | სრული ზომის |
| პასიური უსაფრთხოება | |
| მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები | წინა ● / უკანა - |
| წინა/უკანა თავის დამცავი ბალიშები (ფარდა) | წინა ● / უკანა ● |
| აქტიური უსაფრთხოება | |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა | ● |
| მუხრუჭის ძალის განაწილება (EBD/CBC და სხვ.) | ● |
| სამუხრუჭე ასისტენტი (EBA/BAS/BA და სხვ.) | ● |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და სხვ.) | ● |
| მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC/ESP/DSC და სხვ.) | ● |
| ISOFIX საბავშვო სავარძლის სამაგრები | ● |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | ● |
| აქტიური დამუხრუჭება / აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | ● |
| მძღოლის დაღლილობის გაფრთხილება | ● |
| DOW კარის გაღების გაფრთხილება | ● |
| წინა შეჯახების გაფრთხილება | ● |
| უკანა შეჯახების გაფრთხილება | ○ |
| დაბალ სიჩქარეზე მოძრაობის გაფრთხილება | ● |
| გზაზე დახმარების გამოძახება | ● |
| მართვადობა | |
| ენერგიის რეკუპერაციის სისტემა | ● |
| მუხრუჭის ავტომატური დაკავება (Auto Hold) | ● |
| აღმართზე დაძვრის დახმარება | ● |
| დაღმართზე დაშვების კონტროლი | ● |
| პნევმოდაკიდება | ● |
| ოთხივე თვლის წამყვანი / ბილიკგაუმტარი | |
| წყლის გადაკვეთის სენსორული სისტემა | ● |
| მართვის დამხმარე აპარატურა | |
| წინა/უკანა პარკინგის სენსორები | წინა ● / უკანა ● |
| გამჭვირვალე შასი / 540° ხედი | ● |
| მართვის ფუნქციები | |
| უკან გადაადგილებისას გვერდითი მოძრაობის გაფრთხილება | ● |
| სატელიტური ნავიგაციის სისტემა | ● |
| ნავიგაციაში საგზაო სიტუაციის ჩვენება | ● |
| ზოლის შეცვლის ასისტენტი | ● |
| ზოლში დარჩენის ასისტენტი | ● |
| საგზაო ნიშნების ამოცნობა | ● |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა | |
| გარაჟის კარის დისტანციური მართვა | ○ |
| სახურავის ბაგაჟნიკი | ● |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | ● |
| ცენტრალური საკეტი | ● |
| გასაღების გარეშე ჩართვის სისტემა | ● |
| გარე განათება | |
| LED დღის მოძრაობის ფარები | ● |
| შორი/ახლო შუქის ადაპტური გადართვა | ○ |
| ავტომატური ფარები | ● |
| მოხვევის დამხმარე განათება | ● |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | ● |
| ფარების საწმენდი | ○ |
| ფარების დაგვიანებული გამორთვა | ● |
| ლუკი/მინა | |
| წინა/უკანა ელექტრო საფანჯრე მინები | წინა ● / უკანა ● |
| მინების მიჭერისგან დაცვის ფუნქცია | ● |
| უკანა გვერდითი ბნელი მინები | ● |
| უკანა მინის საწმენდი | ● |
| გასათბობი სარეცხი საქშენები | ○ |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები | |
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები | |
| Bluetooth / ხელების გარეშე საუბარი | ● |
| დაკავშირებული ავტომობილის სერვისები | ● |
| Wi-Fi წვდომის წერტილი | ● |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე | |
| მრავალფუნქციური საჭე | ● |
| საჭის გათბობა | ○ |
| საჭის პოზიციის მეხსიერება | ● |
| სრულად ციფრული ხელსაწყოების პანელი | ● |
| დატენვა სალონში | |
| 220V/230V დენის წყარო | ○ |
| საბარგულის 12V სოკეტი | ● |
| სავარძლების აღჭურვილობა | |
| მძღოლისა და მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა ცენტრალური იდაყვსაყრდენი | წინა ● / უკანა ● |
| უკანა რიგის სასმისის დამჭერები | ● |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება | |
| შეხებით ამოქმედებადი საკითხავი შუქი | ● |
| კონდიციონერი / მაცივარი | |
| უკანა რიგის დამოუკიდებელი კლიმატკონტროლი | ● |
| უკანა სავარძლების ჰაერის გამოსასვლელები | ● |
| კლიმატ-კონტროლის ზონები | ● |
| სალონის ჰაერის გამწმენდი | ● |
| სალონის PM2.5 ფილტრი | ● |
| უარყოფითი იონების გენერატორი | ● |
| ავტომობილის მაცივარი | ○ |
ფოტოგალერეა 52
