360°
| კომპლექტაცია | მთავარი მონაცემები | ფასი |
|---|---|---|
| 2023 3.0T Hybrid სტანდარტული2023 | 430 კვტ · 3.0 ლ · 0-100: 3 წმ · ცენტრალურად განლაგებული ძრავა, უკანა წამყვანი | $363,696¥2,380,000 |
| 2025 3.0T Hybrid Coupe2025 | 430 კვტ · 3.0 ლ · 0-100: 3 წმ · ცენტრალურად განლაგებული ძრავა, უკანა წამყვანი | $379,927¥2,488,000 |
| 2025 3.0T Hybrid Spider2025 | 430 კვტ · 3.0 ლ · 0-100: 3 წმ · ცენტრალურად განლაგებული ძრავა, უკანა წამყვანი | $425,015¥2,788,000 |
| 2023 3.0T Hybrid სტანდარტული$363,696 | 2025 3.0T Hybrid Coupe$379,927 | 2025 3.0T Hybrid Spider$425,015 | |
|---|---|---|---|
| ძირითადი პარამეტრები | |||
| მოდელის დასახელება | Artura 2023 3.0T Hybrid სტანდარტული | Artura 2025 3.0T Hybrid Coupe | Artura 2025 3.0T Hybrid Spider |
| ფასი (USD) | $363,696 | $379,927 | $425,015 |
| მწარმოებელი | McLaren | McLaren | McLaren |
| კლასი | სპორტული ავტომობილი | სპორტული ავტომობილი | სპორტული ავტომობილი |
| ენერგიის ტიპი | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI | China VI | China VI |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი | 2022.07 | 2024.05 | 2024.05 |
| WLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 31 | - | - |
| ნელი დატენვის დრო (საათი) | - | 2.5 | 2.5 |
| სწრაფი დატენვის პროცენტული მაჩვენებელი | 80 | 80 | 80 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 500 | 500 | 500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 720 | 720 | 720 |
| ძრავა | 3.0T 585 ცხ.ძ. V6 | 3.0T 585 ცხ.ძ. V6 | 3.0T 585 ცხ.ძ. V6 |
| ელექტროძრავა (ცხ.ძ.) | 95 | 95 | 95 |
| გადაცემათა კოლოფი | 8-საფეხურიანი სველი ორმაგი ჩაბმის გადაცემათა კოლოფი | 8-საფეხურიანი სველი ორმაგი ჩაბმის გადაცემათა კოლოფი | 8-საფეხურიანი სველი ორმაგი ჩაბმის გადაცემათა კოლოფი |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4539*1913*1193 | 4539*1913*1193 | 4539*1913*1193 |
| ძარის კონსტრუქცია | 2-კარიანი 2-ადგილიანი მყარი სახურავის კუპე | 2-კარიანი 2-ადგილიანი მყარი სახურავის კუპე | 2 კარიანი 2 ადგილიანი მყარი სახურავის კაბრიოლეტი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 330 | 330 | 330 |
| ოფიციალური აჩქარება 0-100 კმ/სთ (წმ) | 3 | 3 | 3 |
| ძარა | |||
| სიგრძე (მმ) | 4539 | 4539 | 4539 |
| სიგანე (მმ) | 1913 | 1913 | 1913 |
| სიმაღლე (მმ) | 1193 | 1193 | 1193 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) | 2640 | 2640 | 2640 |
| წინა თვლის კვალი (მმ) | 1650 | 1650 | 1650 |
| უკანა თვლის კვალი (მმ) | 1613 | 1613 | 1613 |
| ძარის კონსტრუქცია | სპორტული კუპე მყარი სახურავით | სპორტული კუპე მყარი სახურავით | მყარი სახურავის კაბრიოლეტი |
| კარების გაღების ტიპი | პეპელას კარები | პეპელას კარები | პეპელას კარები |
| კარების რაოდენობა (ც) | 2 | 2 | 2 |
| ადგილების რაოდენობა | 2 | 2 | 2 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 66 | 65 | 65 |
| საბარგულის მოცულობა (ლ) | 160 | 160 | 160 |
| აღჭურვილი მასა (კგ) | 1498 | 1560 | 1560 |
| ძრავა | |||
| ძრავის მოდელი | M630 | M630 | M630 |
| მუშა მოცულობა (მლ) | 2993 | 2993 | 2993 |
| მუშა მოცულობა (ლ) | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი | ორმაგი ტურბომუხტვა | ორმაგი ტურბომუხტვა | ორმაგი ტურბომუხტვა |
| ძრავის განლაგება | გრძივი განლაგება | გრძივი განლაგება | გრძივი განლაგება |
| ცილინდრების განლაგება | V | V | V |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) | 6 | 6 | 6 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) | 4 | 4 | 4 |
| გაზგანაწილების მექანიზმი | DOHC | DOHC | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) | 585 | 585 | 585 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 430 | 430 | 430 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის ბრუნვები (ბრ/წთ) | - | 7500 | 7500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 585 | 585 | 585 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის ბრუნვები (ბრ/წთ) | - | 2250-7000 | 2250-7000 |
| საწვავის ტიპი | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი | 95-ე ბენზინი (RON 95) | 95-ე ბენზინი (RON 95) | 95-ე ბენზინი (RON 95) |
| საწვავის მიწოდების ტიპი | პირდაპირი შეფრქვევა | პირდაპირი შეფრქვევა | პირდაპირი შეფრქვევა |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI | China VI | China VI |
| ელექტროძრავა | |||
| ელექტროძრავების ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 70 | 70 | 70 |
| ელექტროძრავების ჯამური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 225 | 225 | 225 |
| სისტემის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 500 | 500 | 500 |
| სისტემის ჯამური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 720 | 720 | 720 |
| ამძრავი ელექტროძრავების რაოდენობა | ერთი ელექტროძრავა | ერთი ელექტროძრავა | ერთი ელექტროძრავა |
| ელექტროძრავების განლაგება | უკანა განლაგება | უკანა განლაგება | უკანა განლაგება |
| ბატარეის ტიპი | ლითიუმ-იონური აკუმულატორი | ლითიუმ-იონური აკუმულატორი | ლითიუმ-იონური აკუმულატორი |
| WLTC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 31 | - | - |
| ბატარეის ენერგია (კვტ.სთ) | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
| ბატარეის გარანტია | 6 წელი ან 75,000 კმ | 6 წელი ან 75,000 კმ | 6 წელი ან 75,000 კმ |
| ნელი დატენვის დრო (საათი) | - | 2.5 | 2.5 |
| სწრაფი დატენვის მოცულობა (%) | 80 | 80 | 80 |
| უკანა ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | - | 70 | 70 |
| უკანა ელექტროძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | - | 225 | 225 |
| სისტემის ჯამური სიმძლავრე (ცხ.ძ.) | - | 680 | 680 |
| გადაცემათა კოლოფი | |||
| საფეხურების რაოდენობა | 8 | 8 | 8 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სველი ორმაგი ჩაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) | სველი ორმაგი ჩაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) | სველი ორმაგი ჩაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) |
| შემოკლებული სახელწოდება | 8-საფეხურიანი სველი ორმაგი ჩაბმის გადაცემათა კოლოფი | 8-საფეხურიანი სველი ორმაგი ჩაბმის გადაცემათა კოლოფი | 8-საფეხურიანი სველი ორმაგი ჩაბმის გადაცემათა კოლოფი |
| შასი/საჭის მართვა | |||
| ამძრავის ტიპი | ცენტრალურად განლაგებული ძრავა, უკანა წამყვანი | ცენტრალურად განლაგებული ძრავა, უკანა წამყვანი | ცენტრალურად განლაგებული ძრავა, უკანა წამყვანი |
| წინა საკიდრის ტიპი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
| უკანა საკიდრის ტიპი | მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი | მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი | მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი საკიდარი |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი | ელექტროჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი | ელექტროჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი | ელექტროჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი |
| ძარის კონსტრუქცია | მზიდი ძარა | მზიდი ძარა | მზიდი ძარა |
| თვლების დამუხრუჭება | |||
| წინა მუხრუჭების ტიპი | კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები | კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები | კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი | კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები | კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები | კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
| წინა საბურავის ზომა | 235/35 R19 | 235/35 R19 | 235/35 R19 |
| უკანა საბურავების ზომა | 295/35 R20 | 295/35 R20 | 295/35 R20 |
| სათადარიგო საბურავის სპეციფიკაცია | არ არის | არ არის | არ არის |
| პასიური უსაფრთხოება | |||
| მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - |
| წინა/უკანა თავის დამცავი ბალიშები (ფარდა) | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - |
| აქტიური უსაფრთხოება | |||
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა | ● | ● | ● |
| მუხრუჭის ძალის განაწილება (EBD/CBC და სხვ.) | ● | ● | ● |
| სამუხრუჭე ასისტენტი (EBA/BAS/BA და სხვ.) | ● | ● | ● |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და სხვ.) | ● | ● | ● |
| მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC/ESP/DSC და სხვ.) | ● | ● | ● |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | ○ | ● | ● |
| გზაზე დახმარების გამოძახება | ● | ● | ● |
| მართვადობა | |||
| ძრავის სტარტ-სტოპ სისტემა | ● | ● | ● |
| მუხრუჭის ავტომატური დაკავება (Auto Hold) | ● | ● | ● |
| აღმართზე დაძვრის დახმარება | ● | ● | ● |
| ოთხივე თვლის წამყვანი / ბილიკგაუმტარი | |||
| მართვის დამხმარე აპარატურა | |||
| წინა/უკანა პარკინგის სენსორები | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| მართვის ფუნქციები | |||
| სატელიტური ნავიგაციის სისტემა | ● | ● | ● |
| ზოლის შეცვლის ასისტენტი | - | ○ | ○ |
| საგზაო ნიშნების ამოცნობა | ○ | ● | ● |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა | |||
| უჩარჩოო კარები | ● | ● | ● |
| გარაჟის კარის დისტანციური მართვა | ● | ● | ● |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | ● | ● | ● |
| ცენტრალური საკეტი | ● | ● | ● |
| გასაღების გარეშე ჩართვის სისტემა | ● | ● | ● |
| გარე განათება | |||
| LED დღის მოძრაობის ფარები | ● | ● | ● |
| შორი/ახლო შუქის ადაპტური გადართვა | ○ | ○ | ○ |
| ავტომატური ფარები | ● | ● | ● |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | ● | ● | ● |
| ფარების დაგვიანებული გამორთვა | ● | ● | ● |
| ლუკი/მინა | |||
| წინა/უკანა ელექტრო საფანჯრე მინები | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - |
| მინების მიჭერისგან დაცვის ფუნქცია | ● | ● | ● |
| სინათლისადმი ადაპტირებადი პანორამული სახურავი | - | - | ○ |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები | |||
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები | |||
| Bluetooth / ხელების გარეშე საუბარი | ● | ● | ● |
| დაკავშირებული ავტომობილის სერვისები | ● | ● | ● |
| OTA განახლება | ● | ● | ● |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე | |||
| საჭის გადაცემათა გადამრთველი ფარფლები | ● | ● | ● |
| საჭის პოზიციის მეხსიერება | ○ | ○ | ○ |
| სრულად ციფრული ხელსაწყოების პანელი | ● | ● | ● |
| დატენვა სალონში | |||
| სავარძლების აღჭურვილობა | |||
| სპორტული სტილის სავარძლები | ● | ● | ● |
| მძღოლისა და მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება | მძღოლი ● / წინა მგზავრი ● | მძღოლი ● / წინა მგზავრი ● | მძღოლი ● / წინა მგზავრი ● |
| წინა/უკანა ცენტრალური იდაყვსაყრდენი | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება | |||
| კონდიციონერი / მაცივარი | |||
| კლიმატ-კონტროლის ზონები | ● | ● | ● |
მოიცავს: აქტიური სრული LED ფარების განახლება ავტომატური მაღალი სხივის დამხმარე სისტემით, Bowers & Wilkins 12-დინამიკიანი აუდიო სისტემა (ხელმისაწვდომი ცალკე ვარიანტად), გზის ნიშნის ამოცნობის სისტემა, ინტელიგენტური ადაპტური კრუიზ-კონტროლი გადართვადი მიყოლების რეჟიმით, 360-გრადუსიანი პანორამული პარკირების დამხმარე, ზოლიდან გადახრის გაფრთხოვების სისტემა
2023 3.0T Hybrid სტანდარტული
მოიცავს: მაღალი ბრილიანტი შავი გარე სარკის ქუდი, მაღალი ბრილიანტი შავი სახურავი და გვერდითი ფანჯრები, მუქი შავი გამოსასვლელი მილი და "Hot Vee" დეკორაცია, წინა განათების ჩარჩო და წინა ჰაერის შემწოვი ჩარჩო
2023 3.0T Hybrid სტანდარტული
მოიცავს: ფანჯრის ღილაკის ჩარჩოები, ცენტრალური დერეფნის ხიდი, მაღალი ბრწყინვალე შავი კონდიციონერის გამოსასვლელის გარსი
2023 3.0T Hybrid სტანდარტული
მოიცავს: წინა გამყოფი მაღალი ხაზის ნახშირბადის ბოჭკოთი, დიფუზორი და უკანა ბამპერი მაღალი ხაზის ნახშირბადის ბოჭკოთი, გარე სარკის ფრჩხილი მაღალი ხაზის ნახშირბადის ბოჭკოთი
2023 3.0T Hybrid სტანდარტული
მოიცავს: გაფართოებული გადაცემის პალიტრა, საჭის კალიპერი, ფანჯრის ღილაკის ხელმძღვანელი, ცენტრალური გვირაბის ხიდი, ინსტრუმენტის პანელის ხელმძღვანელი
2023 3.0T Hybrid სტანდარტული
იგივე კლასისა და ფასის მოდელები ჩინეთიდან
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Mercedes-Benz
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Bentley
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Ferrari
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Lamborghini
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Ferrari
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Lamborghini
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Aston Martin
ახალიბენზინიMaserati