360°
| კომპლექტაცია | მთავარი მონაცემები | ფასი |
|---|---|---|
| 2026 131კმ ოთხივე თვლის წამყვანი, კომფორტი2026 | 108 კვტ · 1.5 ლ · წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $31,541¥189,900 |
| 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Smart2026 | 108 კვტ · 1.5 ლ · წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $32,593¥196,900 |
| 2026 131კმ ოთხივე თვლის წამყვანი, ლუქსი2026 | 108 კვტ · 1.5 ლ · წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $33,043¥199,900 |
| 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Supreme2026 | 108 კვტ · 1.5 ლ · წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $36,049¥219,900 |
| 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Elite2026 | 108 კვტ · 1.5 ლ · წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $39,555¥239,900 |
| 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Flagship2026 | 108 კვტ · 1.5 ლ · წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | $41,058¥249,900 |
| 2026 131კმ ოთხივე თვლის წამყვანი, კომფორტი$31,541 | 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Smart$32,593 | 2026 131კმ ოთხივე თვლის წამყვანი, ლუქსი$33,043 | 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Supreme$36,049 | 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Elite$39,555 | 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Flagship$41,058 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ძირითადი პარამეტრები | ||||||
| მოდელის დასახელება | Frontier Pro PHEV 2026 131კმ ოთხივე თვლის წამყვანი, კომფორტი | Frontier Pro PHEV 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Smart | Frontier Pro PHEV 2026 131კმ ოთხივე თვლის წამყვანი, ლუქსი | Frontier Pro PHEV 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Supreme | Frontier Pro PHEV 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Elite | Frontier Pro PHEV 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Flagship |
| ფასი (USD) | $31,541 | $32,593 | $33,043 | $36,049 | $39,555 | $41,058 |
| მწარმოებელი | Zhengzhou Nissan | Zhengzhou Nissan | Zhengzhou Nissan | Zhengzhou Nissan | Zhengzhou Nissan | Zhengzhou Nissan |
| კლასი | პიკაპი | პიკაპი | პიკაპი | პიკაპი | პიკაპი | პიკაპი |
| ენერგიის ტიპი | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI | China VI | China VI | China VI | China VI | China VI |
| ბაზარზე გამოსვლის თარიღი | 2025.11 | 2026.04 | 2025.11 | 2025.11 | 2026.03 | 2025.11 |
| NEDC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 |
| სწრაფი დატენვის დრო (საათი) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| სწრაფი დატენვის პროცენტული მაჩვენებელი | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| ძრავა | 1.5T 147 ცხ.ძ. L4 | 1.5T 147 ცხ.ძ. L4 | 1.5T 147 ცხ.ძ. L4 | 1.5T 147 ცხ.ძ. L4 | 1.5T 147 ცხ.ძ. L4 | 1.5T 147 ცხ.ძ. L4 |
| ელექტროძრავა (ცხ.ძ.) | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 | 212 |
| გადაცემათა კოლოფი | 4-სიჩქარიანი DHT | 4-სიჩქარიანი DHT | 4-სიჩქარიანი DHT | 4-სიჩქარიანი DHT | 4-სიჩქარიანი DHT | 4-სიჩქარიანი DHT |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 5494*1960*1950 | 5494*1960*1950 | 5494*1960*1950 | 5494*1960*1950 | 5494*1960*1950 | 5494*1960*1950 |
| ძარის კონსტრუქცია | 4-კარიანი 5-ადგილიანი პიკაპი | 4-კარიანი 5-ადგილიანი პიკაპი | 4-კარიანი 5-ადგილიანი პიკაპი | 4-კარიანი 5-ადგილიანი პიკაპი | 4-კარიანი 5-ადგილიანი პიკაპი | 4-კარიანი 5-ადგილიანი პიკაპი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| NEDC კომბინირებული ხარჯი (ლ/100 კმ) | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| ავტომობილის გარანტია | 3 წელი ან 100 000 კმ | 3 წელი ან 100 000 კმ | 3 წელი ან 100 000 კმ | 3 წელი ან 100 000 კმ | 3 წელი ან 100 000 კმ | 3 წელი ან 100 000 კმ |
| ძარა | ||||||
| სიგრძე (მმ) | 5494 | 5494 | 5494 | 5494 | 5494 | 5494 |
| სიგანე (მმ) | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 |
| სიმაღლე (მმ) | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 |
| ღერძთაშორისი მანძილი (მმ) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 |
| წინა თვლის კვალი (მმ) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| უკანა თვლის კვალი (მმ) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| შესვლის კუთხე (°) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| გადმოსვლის კუთხე (°) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| მაქსიმალური აღმართი (%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ძარის კონსტრუქცია | პიკაპი | პიკაპი | პიკაპი | პიკაპი | პიკაპი | პიკაპი |
| კარების გაღების ტიპი | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები | ანჯამიანი კარები |
| კარების რაოდენობა (ც) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
| აღჭურვილი მასა (კგ) | 2500 | 2500 | 2500 | 2540 | 2540 | 2540 |
| მისაბმელის დასაშვები სრული მასა (კგ) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 |
| მაქსიმალური სრული მასა (კგ) | 3315 | 3315 | 3315 | 3315 | 3315 | 3315 |
| ძრავა | ||||||
| ძრავის მოდელი | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 |
| მუშა მოცულობა (მლ) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| მუშა მოცულობა (ლ) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| ჰაერის შემოსვლის ტიპი | ტურბომუხტვა | ტურბომუხტვა | ტურბომუხტვა | ტურბომუხტვა | ტურბომუხტვა | ტურბომუხტვა |
| ცილინდრების განლაგება | L | L | L | L | L | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ც.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ც.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| გაზგანაწილების მექანიზმი | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (ცხ.ძ.) | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| საწვავის ტიპი | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) | დატენვადი ჰიბრიდი (PHEV) |
| საწვავის ოქტანური რიცხვი | 92-ოქტანიანი ბენზინი | 92-ოქტანიანი ბენზინი | 92-ოქტანიანი ბენზინი | 92-ოქტანიანი ბენზინი | 92-ოქტანიანი ბენზინი | 92-ოქტანიანი ბენზინი |
| საწვავის მიწოდების ტიპი | პირდაპირი შეფრქვევა | პირდაპირი შეფრქვევა | პირდაპირი შეფრქვევა | პირდაპირი შეფრქვევა | პირდაპირი შეფრქვევა | პირდაპირი შეფრქვევა |
| ცილინდრთა თავაკის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრთა ბლოკის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ეკოლოგიური სტანდარტი | China VI | China VI | China VI | China VI | China VI | China VI |
| ელექტროძრავა | ||||||
| ელექტროძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული | მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული |
| ელექტროძრავების ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| ელექტროძრავების ჯამური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| წინა ელექტროძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| სისტემის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| სისტემის ჯამური სიმძლავრე (ცხ.ძ.) | 435 | - | 435 | 435 | 435 | 435 |
| სისტემის ჯამური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| ამძრავი ელექტროძრავების რაოდენობა | ერთი ელექტროძრავა | ერთი ელექტროძრავა | ერთი ელექტროძრავა | ერთი ელექტროძრავა | ერთი ელექტროძრავა | ერთი ელექტროძრავა |
| ელექტროძრავების განლაგება | წინა განლაგება | წინა განლაგება | წინა განლაგება | წინა განლაგება | წინა განლაგება | წინა განლაგება |
| ბატარეის ტიპი | სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი | სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი | სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი | სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი | სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი | სამკომპონენტიანი ლითიუმ-იონური აკუმულატორი |
| ბატარეის ელემენტების ბრენდი | Gotion High-Tech | Gotion High-Tech | Gotion High-Tech | Gotion High-Tech | Gotion High-Tech | Gotion High-Tech |
| NEDC სრულად ელექტრო სვლის მარაგი (კმ) | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 |
| NEDC კომბინირებული დიაპაზონი (კმ) | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 |
| ბატარეის ენერგია (კვტ.სთ) | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 |
| ენერგომოხმარება (kWh/100კმ) | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 22.0 |
| სწრაფი დატენვის ფუნქცია | მხარდაჭერილია | მხარდაჭერილია | მხარდაჭერილია | მხარდაჭერილია | მხარდაჭერილია | მხარდაჭერილია |
| სწრაფი დატენვის დრო (საათი) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| სწრაფი დატენვის მოცულობა (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| გადაცემათა კოლოფი | ||||||
| საფეხურების რაოდენობა | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ჰიბრიდისთვის განკუთვნილი გადაცემათა კოლოფი (DHT) | ჰიბრიდისთვის განკუთვნილი გადაცემათა კოლოფი (DHT) | ჰიბრიდისთვის განკუთვნილი გადაცემათა კოლოფი (DHT) | ჰიბრიდისთვის განკუთვნილი გადაცემათა კოლოფი (DHT) | ჰიბრიდისთვის განკუთვნილი გადაცემათა კოლოფი (DHT) | ჰიბრიდისთვის განკუთვნილი გადაცემათა კოლოფი (DHT) |
| შემოკლებული სახელწოდება | 4-სიჩქარიანი DHT | 4-სიჩქარიანი DHT | 4-სიჩქარიანი DHT | 4-სიჩქარიანი DHT | 4-სიჩქარიანი DHT | 4-სიჩქარიანი DHT |
| შასი/საჭის მართვა | ||||||
| ამძრავის ტიპი | წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი | წინა განლაგების ძრავა, ოთხივე თვლის წამყვანი |
| ოთხივე თვლის წამყვანის ტიპი | ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი | ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი | ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი | ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი | ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი | ელექტრო ოთხივე თვლის წამყვანი |
| წინა საკიდრის ტიპი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი | დამოუკიდებელი ორმაგი განივი მკლავების საკიდარი |
| უკანა საკიდრის ტიპი | ხუთბერკეტიანი არაუცხო საკიდარი | ხუთბერკეტიანი არაუცხო საკიდარი | ხუთბერკეტიანი არაუცხო საკიდარი | ხუთბერკეტიანი არაუცხო საკიდარი | ხუთბერკეტიანი არაუცხო საკიდარი | ხუთბერკეტიანი არაუცხო საკიდარი |
| საჭის გამაძლიერებლის ტიპი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი | ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი |
| ძარის კონსტრუქცია | ჩარჩოიანი (არამზიდი ძარა) | ჩარჩოიანი (არამზიდი ძარა) | ჩარჩოიანი (არამზიდი ძარა) | ჩარჩოიანი (არამზიდი ძარა) | ჩარჩოიანი (არამზიდი ძარა) | ჩარჩოიანი (არამზიდი ძარა) |
| თვლების დამუხრუჭება | ||||||
| წინა მუხრუჭების ტიპი | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური | ვენტილირებადი დისკური |
| უკანა მუხრუჭების ტიპი | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი | ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი |
| წინა საბურავის ზომა | 265/65 R18 | 265/65 R18 | 265/65 R18 | 265/65 R18 | 265/65 R18 | 265/65 R18 |
| უკანა საბურავების ზომა | 265/65 R18 | 265/65 R18 | 265/65 R18 | 265/65 R18 | 265/65 R18 | 265/65 R18 |
| სათადარიგო საბურავის სპეციფიკაცია | საბურავის სარემონტო ნაკრები | საბურავის სარემონტო ნაკრები | საბურავის სარემონტო ნაკრები | სრული ზომის | სრული ზომის | სრული ზომის |
| პასიური უსაფრთხოება | ||||||
| მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| წინა/უკანა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები | - | - | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - | წინა ● / უკანა - |
| წინა/უკანა თავის დამცავი ბალიშები (ფარდა) | - | - | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| აქტიური უსაფრთხოება | ||||||
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| მუხრუჭის ძალის განაწილება (EBD/CBC და სხვ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| სამუხრუჭე ასისტენტი (EBA/BAS/BA და სხვ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და სხვ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC/ESP/DSC და სხვ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX საბავშვო სავარძლის სამაგრები | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | - | - | ● | ● | ● | ● |
| აქტიური დამუხრუჭება / აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | - | - | ● | ● | ● | ● |
| დაბალ სიჩქარეზე მოძრაობის გაფრთხილება | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| გადატრიალებისგან დაცვის სისტემა | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| წინა შეჯახების გაფრთხილება | - | - | ● | ● | ● | ● |
| DOW კარის გაღების გაფრთხილება | - | - | - | - | - | ● |
| უკანა შეჯახების გაფრთხილება | - | - | - | - | - | ● |
| მართვადობა | ||||||
| ენერგიის რეკუპერაციის სისტემა | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| მუხრუჭის ავტომატური დაკავება (Auto Hold) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| აღმართზე დაძვრის დახმარება | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| დაღმართზე დაშვების კონტროლი | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ოთხივე თვლის წამყვანი / ბილიკგაუმტარი | ||||||
| ცენტრალური დიფერენციალის ბლოკირების ფუნქცია | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| მართვის დამხმარე აპარატურა | ||||||
| წინა/უკანა პარკინგის სენსორები | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| გამჭვირვალე შასი / 540° ხედი | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| მართვის ფუნქციები | ||||||
| სატელიტური ნავიგაციის სისტემა | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ნავიგაციაში საგზაო სიტუაციის ჩვენება | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ზოლის შეცვლის ასისტენტი | - | - | - | - | - | ● |
| ზოლში დარჩენის ასისტენტი | - | - | ● | ● | ● | ● |
| ზოლის ცენტრში მოძრაობის შენარჩუნება | - | - | ● | ● | ● | ● |
| საგზაო ნიშნების ამოცნობა | - | - | ● | ● | ● | ● |
| უკან გადაადგილებისას გვერდითი მოძრაობის გაფრთხილება | - | - | - | - | - | ● |
| ზოლის შეცვლის დახმარება | - | - | - | - | - | ● |
| გარეგნობა/ქურდობისგან დაცვა | ||||||
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ცენტრალური საკეტი | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| გასაღების გარეშე ჩართვის სისტემა | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| გარე მოწყობილობების კვება (V2L) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| სახურავის ბაგაჟნიკი | - | ● | - | ○ | ○ | ● |
| გარე განათება | ||||||
| LED დღის მოძრაობის ფარები | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| შორი/ახლო შუქის ადაპტური გადართვა | - | - | ● | ● | ● | ● |
| ავტომატური ფარები | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| მოხვევის დამხმარე განათება | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ფარების დაგვიანებული გამორთვა | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ლუკი/მინა | ||||||
| წინა/უკანა ელექტრო საფანჯრე მინები | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● | წინა ● / უკანა ● |
| მინების მიჭერისგან დაცვის ფუნქცია | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| უკანა გვერდითი ბნელი მინები | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| გარე უკანა ხედვის სარკეები | ||||||
| კავშირი / ჭკვიანი ფუნქციები | ||||||
| Bluetooth / ხელების გარეშე საუბარი | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| დაკავშირებული ავტომობილის სერვისები | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA განახლება | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Wi-Fi წვდომის წერტილი | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| საჭე / შიდა უკანა ხედვის სარკე | ||||||
| მრავალფუნქციური საჭე | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| საჭის გათბობა | - | - | - | - | - | ● |
| სრულად ციფრული ხელსაწყოების პანელი | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| დატენვა სალონში | ||||||
| 220V/230V დენის წყარო | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| სავარძლების აღჭურვილობა | ||||||
| მძღოლისა და მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება | მძღოლი ● / მგზავრი - | მძღოლი ● / მგზავრი - | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● | მძღოლი ● / მგზავრი ● |
| აუდიოსისტემა/სალონის განათება | ||||||
| კონდიციონერი / მაცივარი | ||||||
| უკანა სავარძლების ჰაერის გამოსასვლელები | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| კლიმატ-კონტროლის ზონები | - | - | ● | ● | ● | ● |
| სალონის PM2.5 ფილტრი | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
მოიცავს: სახურავის ღეროს + გადახრის ღეროს + უკანა ტვირთის ლიმონის ელექტრული საფეხური
2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Smart, 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Supreme
შედის: AT საბურავი, ელექტრული უკანა სატვირთო პედალი, წინა ღერძის დიფერენციალის ჩაკეტვა (ელექტრონული კონტროლი), უკანა ღერძის დიფერენციალის ჩაკეტვა, უდაბნოს მართვის პაკეტი
2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Supreme, 2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Elite
შედის: AT საბურავი, წინა ღერძის დიფერენციალის ჩაკეტვა (ელექტრონული კონტროლი), უდაბნოს მართვის პაკეტი
2026 131 კმ, ოთხივე თვლის წამყვანი, Flagship
იგივე კლასისა და ფასის მოდელები ჩინეთიდან
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)Foton
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)JAC Group
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Dongfeng
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Great Wall
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Great Wall
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)Jingfei Automobile
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)360°Longitudinal and Transverse
ახალიდატენვადი ჰიბრიდი (PHEV)Wole Automobile